Продажи авто до конца 2025 года могут значительно вырасти, если ключевая ставка Центробанка опустится до 17-18%. Об этом в четверг, 10 июля, заявил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в беседе с ИА Регнум.
Ранее директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий в интервью агентству «Автостат» сообщил, что во втором полугодии 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей, по оценкам участников отрасли, сохранит объемы реализации в диапазоне 85-100 тыс. авто в месяц.
«Рынок, наверное, относительно стабилен. Все от него почему-то ждали какого-то роста относительно прошлого года. Я, например, ничего не ждал. Было понятно, что будет минус, только не было понятно, насколько большой. Сейчас действительно некая стабилизация есть. Я даже прогнозирую какой-то легкий подъем продаж во второй половине года, в первую очередь осенью, связанный с надеждами на понижение ключевой ставки», — рассказал эксперт.
Если ключевая ставка будет заметно снижена, до уровня в 17-18 пунктов, количество продаж во втором полугодии значительно вырастет, считает специалист.
«С учетом, что многие компании субсидируют процентную ставку, для покупателей это становится совсем интересным. Тогда можно прогнозировать легкий подъем продаж осенью. Поэтому результат в первом полугодии — это 503 тысячи автомобилей. Умножаем его на два, получаем 1,06 млн. И вот с учетом осеннего какого-то подъема можно выйти примерно на 1,2 млн автомобилей за весь 2025 год», — заявил Кадаков.
По словам собеседника агентства, в рамках роста продаж увеличатся покупки автомобилей, которые производятся в Китае, которые собираются под маркой российского бренда, но являются китайскими, а также за счет машин, которые производит «АвтоВАЗ».
«Европейцев на рынке у нас кот наплакал. Потому что это все альтернативный ввоз, как я его называю. И он погоду на рынке не делает, потому что он занимает 10−12% в зависимости от месяца. Колебания внутри этого объема не влияют на рынок», — подытожил автоэксперт.
Как передавало ИА Регнум, Центробанк с 1 июля ввел для банков с универсальной лицензией и микрофинансовых организаций количественные ограничения на выдачу автокредитов и потребительских кредитов под залог машины. В регуляторе уточнили, что лимиты будут действовать так, чтобы не повлиять на способность россиян взять кредит на автомобиль.
21 апреля министр промышленности и торговли Антон Алиханов рассказал, что в России снова появится возможность оформления льготного кредита на покупку автомобиля для семей с детьми. По его словам, это поможет улучшить ситуацию на авторынке.
В январе Центробанк сообщил, что за 2024 год количество автокредитов в России выросло на 51,7%. При этом в 2023 году указанный показатель составил 41,6%.