Найти в Дзене

В Китае начал работать первый буксир на литиевых батареях

Литиевые аккумуляторы постепенно расширяют сферу влияния. На днях в Китае ввели в эксплуатацию первый в стране буксир с гибридной силовой установкой. Судно пришвартовалось в порту Циндао – крупном международном перегрузочном порту. Транспорт назвали Qing Dian Tuo 1. Его построили на верфи Jiangsu Zhenjiang Shipyards – второй в Китае по производству буксиров. Компания занималась экологическими судами и ранее. Ее специалисты разработали и спроектировали Jia Gang Tuo 18, Da Hang Tuo 10 и Da Hang Tuo 11. Мощность каждого судна превышает 3 тысячи кВт. Новинка оснащена водородными топливными элементами и литиевыми аккумуляторами с жидкостным охлаждением. На одном заряде судно сможет работать до 12 часов и даже больше, двигаясь при этом со скоростью 9 узлов (16,6 км/ч). В Китае уже назвали буксир прорывом в области экологии. Благодаря гибридной системе и безопасному охлаждению выбросы углерода от Qing Dian Tuo 1 практически нулевые. Компания «НЭТЕР» сообщает новости отрасли и о собственных ко

Литиевые аккумуляторы постепенно расширяют сферу влияния. На днях в Китае ввели в эксплуатацию первый в стране буксир с гибридной силовой установкой. Судно пришвартовалось в порту Циндао – крупном международном перегрузочном порту.

Транспорт назвали Qing Dian Tuo 1. Его построили на верфи Jiangsu Zhenjiang Shipyards – второй в Китае по производству буксиров. Компания занималась экологическими судами и ранее. Ее специалисты разработали и спроектировали Jia Gang Tuo 18, Da Hang Tuo 10 и Da Hang Tuo 11. Мощность каждого судна превышает 3 тысячи кВт.

Новинка оснащена водородными топливными элементами и литиевыми аккумуляторами с жидкостным охлаждением. На одном заряде судно сможет работать до 12 часов и даже больше, двигаясь при этом со скоростью 9 узлов (16,6 км/ч).

В Китае уже назвали буксир прорывом в области экологии. Благодаря гибридной системе и безопасному охлаждению выбросы углерода от Qing Dian Tuo 1 практически нулевые.

Компания «НЭТЕР» сообщает новости отрасли и о собственных корпоративных событиях в разных каналах и соцсетях. Подписывайтесь на нашу группу во ВКонтакте, ТГ-канал и в Youtube.