Как устроен австралийский транспорт
💭 Когда-то очень давно, когда я еще жил в Санкт-Петербурге, а детвора уже училась в University Of Queensland, услышав очередную страшилку про дожди, наводнения или пожары, я звонил им, используя Skype.
И в ответ, на мое встревоженное: «У вас там, говорят, дожди», я слышал немного усталое: «Папа, Австралия – это континент».
Так вот, Австралия – действительно континент. По размеру территории – это шестая страна мира. И транспорт, как и погода, в Австралии разные.
Но есть и что-то общее. а этой, шестой по размеру, стране мира, живет всего около 35 миллионов человек. Австралийцы не любят жить в многоэтажных (в Австралии – это означает больше трех этажей 😊 ) и многоквартирных домах.
Если австралиец покупает квартиру (у нас их называют «юнит»), он или собирается ее просто сдавать вновь приехавшим или собирается пожить пару лет… И потом начать сдавать ее вновь приехавшим. Я сейчас строю себе дом… И дальше сделаю то же самое.
Так вот, мы живем в домах. Участки невелики, но тем не менее Брисбен, около которого я живу и в который езжу на работу, по площади примерно в 10 раз больше Москвы и всего в два раза меньше Молдавии, и при этом в нем живет меньше 5 миллионов человек.
Состоит он из «большого Брисбена» и «Сабербов», то есть отдельных районов, отделенных бушем или лесом.
🔶Очевидно, что метро – это не для нас, хотя сейчас в Брисбене запускают своего рода метро, но это скорее электрички в тоннелях, чтобы доехать от одной крайней точки до другой. Есть и просто электрички, соединяющие Брисбен с пригородами и дальними сабербами.
Поэтому, вместо того чтобы ехать на работу за 40 километров на машине и тратить на это примерно час, я могу за полтора – два часа доехать на электричке. Ну или на автобусе. Пробок, по Питерским или Московским меркам, нет, есть то, что в Питере и Москве называют «затрудненное движение».
Ну хорошо, а зачем тогда вообще нужен общественный транспорт, если дорог много, пробок нет и в каждой семье есть 2–3 машины? Ответ прост. Бензин стоит примерно $2 за литр, а парковка, если найдешь, от $3 до $15 в час. А проезд в автобусе или электричке, независимо от расстояния, пятьдесят центов.
Но, поскольку я счастливо имею парковку во всех кампусах, в том числе и в центре Брисбена, и хорошую зарплату, чтобы не думать о цене бензина, я езжу на машине. Кстати, процентов 20 машин на дорогах, сейчас Теслы или BYD или другие «электрички», благо у всех на крыше солнечные батареи.
❗️Вот чем я с удовольствием пользуюсь каждый раз, так это речными трамвайчиками. Большими – CityCat (Городская кошка), маленькими «KittyCat» – котенок и бесплатными CityHopper – попрыгунчиками, которые плавают от одного берега до другого, там где нет поблизости моста.
🚆 Есть ли в Австралии поезда? Ну… они есть. Но ездят поездами только не слишком умные туристы, которые хотят «посмотреть Австралию» и которые начинают зевать через пару часов бескрайнего буша, равнины, поросшей кустарником.
А как же австралийцы? Мы летаем. Самолеты Брисбен – Сидней летают раз в полчаса. Процедура регистрации и посадки мгновенна и я даже не помню, чтобы меня хоть раз попросили на внутреннем рейсе предъявить документы. Просто распечатываешь в автомате посадочный и идешь в самолет. Куда его «угонять» в Австралии – то?!
Вот, собственно, и весь Австралийский транспорт. Ах да, в Мельбурне, Сиднее и даже у нас, на Голд Кост, есть трамваи.