Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Lada Niva Sport Turbo представлена перед стартом ралли «Шёлковый путь»

Lada Niva Sport Turbo была представлена в сети в преддверии 15-го международного ралли «Шёлковый путь», которое стартует 10 июля 2025 года. Новый автомобиль создан для участия в суровых раллийных условиях и привлек внимание автолюбителей благодаря своим техническим характеристикам. Автомобиль оснащён переработанным турбированным двигателем, который был разработан на основе 1,6-литрового агрегата Lada Vesta 1.6T «Супер-Продакшн». Новый мотор выдает 280 л.с. и 340 Н·м крутящего момента, что делает его одним из самых мощных среди серийных моделей Lada. Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, что гарантирует быструю и точную смену скоростей. Шасси Niva Sport Turbo получило существенные изменения, включая новейшую независимую подвеску с двойными амортизаторами на обеих осях, что увеличивает клиренс до 350 мм. Это важное улучшение позволяет улучшить проходимость на сложных маршрутах ралли. Дополнительно колея автомобиля была расширена до 1680 мм, а к

Lada Niva Sport Turbo была представлена в сети в преддверии 15-го международного ралли «Шёлковый путь», которое стартует 10 июля 2025 года. Новый автомобиль создан для участия в суровых раллийных условиях и привлек внимание автолюбителей благодаря своим техническим характеристикам.

Автомобиль оснащён переработанным турбированным двигателем, который был разработан на основе 1,6-литрового агрегата Lada Vesta 1.6T «Супер-Продакшн». Новый мотор выдает 280 л.с. и 340 Н·м крутящего момента, что делает его одним из самых мощных среди серийных моделей Lada. Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, что гарантирует быструю и точную смену скоростей.

Шасси Niva Sport Turbo получило существенные изменения, включая новейшую независимую подвеску с двойными амортизаторами на обеих осях, что увеличивает клиренс до 350 мм. Это важное улучшение позволяет улучшить проходимость на сложных маршрутах ралли. Дополнительно колея автомобиля была расширена до 1680 мм, а колёсные арки адаптированы для установки спортивных оффроуд-колёс, что повышает устойчивость в поворотах.

Модернизированная тормозная система с 4-поршневыми суппортами и дисками диаметром более 300 мм обеспечивает высокую эффективность торможения, что критично при участии в гонках.

Презентация новинки состоялась на прошлой неделе, и автомобиль уже успел произвести впечатление на специализированную аудиторию, подтверждая стремление российского автопроизводителя к совершенствованию своих моделей для соревнований.

]]>