В Петербурге с 15 июля введут обязательные требования к внешнему виду курьеров и их идентификационным номерам как на сумках, так и на средствах индивидуальной мобильности, об этом сегодня на пресс-конференции в комитете по транспорту рассказал заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Михаил Казаков.
"У курьеров должны быть опрятный внешний вид. Он, в общем-то, тоже вызывает много нареканий. Требований к красоте курьера или к его стилю или цвету одежды нет и не будет. Нужна опрятность", — пояснил Казаков.
Ужесточение санкций в Петербурге, со слов Михаила Казакова, ускорили сами курьеры. Чиновник, выступая на пресс-конференции, признался, что сам на Невском проспекте оказался жертвой курьера на электросамокате. Виновник после наезда извинился.
По данным Комтранса с начала открытия сезона, с 6 марта, в Петербурге зафиксировано 17 тыс. нарушителей правил дорожного движения на СИМ.
Ранее "ДП" сообщал, что суммарное количество самокатов к концу сезона 2024–го составило 401,01 тыс. штук. За 2024 год их количество выросло на 20,6%. Сервисами аренды электросамокатов в России в 2024–м пользовалось порядка 25,3 млн человек, количество уникальных пользователей увеличилось на 20,6%. В прошлом сезоне жители города совершили более 32 млн поездок — это девятая часть всех поездок на самокатах по России.
Для нарушителей предусмотрены два вида штрафов. Одни выписывают на самого курьера или простого пользователя СИМ, вторые — одновременно — на бизнес, который нанимает курьеров. Выписывать штрафы будут полицейские. Но не сотрудники Госавтоинспекции, подчеркнули в комитете по транспорту.
Почти 9,5 тыс. штрафов выписали в Петербурге с начала сезона самокатов. Но штрафы ранее, как сообщил "ДП" Михаил Казаков, шли не в бюджет города, а в бюджет самих кикшеринговых компаний. С июля этого года ситуация изменилась.