Приветствую всех, уважаемые читатели. Думаю, что данная публикация многих может заинтересовать. Потому что отношение россиян к японскому бренду Тойота более, чем лояльное. Производитель известен в нашей стране уже несколько десятков лет и сумел создать себе репутацию надежной, ликвидной марки с неприхотливыми моделями. Но как всегда, факты порой нередко смешиваются с мифами, из-за чего у кого-то может сложиться не всегда правильное представление о Тойоте. Вот и наш подписчик Артем поверил, что если купить машину этого бренда, то в нее особо залезать по ремонту и не придется. Однако Fortuner заставила в этом разочароваться. Но какие конкретно неприятности случились с японским внедорожником? Далее, будем разбираться.
Но прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Toyota Fortuner покупался Артемом не новым, а подержанным – когда на одометре было 188 тысяч километров. Комплектация – с турбодизелем 2,8 литра и автоматической трансмиссией. Автомобиль подписчику продал знакомый брата, потому что ему захотелось попробовать Tank 500.
А вот Артему о таких автомобилях – только мечтать. И признался он честно – залез в кредит и продал двухкомнатную квартиру бабушки в районном центре для того, чтобы позволить себе подержанную Тойоту. Тогда как до нее владел УАЗом Патриот. Рассказывать об отечественном вездеходе подписчик особо не захотел, отметив только, что немало сил и денег забрали ремонт трансмиссии, электрики и борьба с гниющим кузовом. Собственно, поэтому Артем искал более долговечную и менее проблемную альтернативу.
А тут подвернулось не абы что, а целая Тойота. Конечно же, не Ленд Крузер, но зато явно дешевле 150-ки по рынку и с привлекательным дизайном. Поэтому думки относительно покупки долгими не были.
И вот, Артем – счастливый обладатель Toyota Fortuner. На данный момент, он наездил 261 тысячу километров и вот, что может отметить из положительного:
· Хорошая проходимость. Дизель хорош на крутых подъемах и при проезде канав, ибо с низов тянет задорно;
· Отделка салона, которая долго держит хороший вид;
· Практичный и просторный салон.
В общем и целом, модель подписчика покорила бы, если бы не неприятности, которые случались по ходу владения Тойотой. А именно, на трассе случилась неприятность – машина встала из-за того, что заклинило обводной ролик ремня генератора. Последний просто порвало.
Также, спустя какое-то время после покупки перестал холодить кондиционер. Причина – прогнивший патрубок (контур) системы для задней части салона, из-за чего фреон испарился. Но Артем не считает это большой проблемой.
Потом, перестала открываться багажная дверь. Диагностика показала, что виной всему датчик открытия крышки багажника. Причем проблема решалась не один день и встала в кругленькую сумму.
Как-то раз на приборной панели соскочил значок ошибки систему курсовой стабилизации. Ошибку сняли сервисным оборудованием, но из-за чего она возникла – большой вопрос.
После первой зимы Артем заметил вспучивание краски на порогах. Решил никуда не обращаться и просто залил проблемные места лаком для того, чтобы перекрыть кислород им.
Ну и, сейчас подписчик стал замечать, что мотор начал серьезно потреблять масло. В сервисе намекнули на то, что виной тому могут быть изношенные поршневые кольца и маслосъемные колпачки, а потому, капитальный ремонт вполне реален в обозримой перспективе.
И вот здесь Артема осенило – где же легендарная надежность Тойота? Мысли о продаже Фортунера стали посещать подписчика регулярно и он даже всерьез задумался – а не слабая ли надежность модели послужила поводом для расставанием с ней у предыдущего владельца?
Что думаете? Напишите в комментариях.