Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новый Ferrari Amalfi, официально представленный 1 июля 2025 года:

🏁 Основные характеристики • Наследник Ferrari Roma: купе заменяет наименее мощную Roma, сохраняя базовую архитектуру, но получает полностью переработанные панели и дизайн  . • Двигатель: V8 с двойным турбонаддувом объёмом примерно 3,85 л, мощностью 640 л. с. (+20 л. с. по сравнению с Roma) и крутящим моментом 760 Н·м  . • Производительность: 0–100 км/ч за ~3,3 сек, максимальная скорость — до 320 км/ч  . • Коробка передач: 8‑ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, задний привод  . 🎨 Дизайн и аэродинамика • Экстерьер: полностью переработанный передок — откажемся от «яичной» решётки Roma в пользу агрессивного «акулиного» носа и узких фар (). • Кузов: элегантная, упрощённая линия, вдохновлённая эстетикой Purosangue, с чёткими линиями и объёмными формами  . • Заднее антикрыло: активно регулируемое (низкое, среднее, высокое сопротивление), генерирует до 110 кг прижимной силы на 250 км/ч  . 🌟 Салон и оснащение • Интерьер: эргономика вдохновлена 12‑цилиндровыми моделями — гор

🏁 Основные характеристики

Наследник Ferrari Roma: купе заменяет наименее мощную Roma, сохраняя базовую архитектуру, но получает полностью переработанные панели и дизайн  .

Двигатель: V8 с двойным турбонаддувом объёмом примерно 3,85 л, мощностью 640 л. с. (+20 л. с. по сравнению с Roma) и крутящим моментом 760 Н·м  .

Производительность: 0–100 км/ч за ~3,3 сек, максимальная скорость — до 320 км/ч  .

Коробка передач: 8‑ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, задний привод  .

🎨 Дизайн и аэродинамика

Экстерьер: полностью переработанный передок — откажемся от «яичной» решётки Roma в пользу агрессивного «акулиного» носа и узких фар ().

Кузов: элегантная, упрощённая линия, вдохновлённая эстетикой Purosangue, с чёткими линиями и объёмными формами  .

Заднее антикрыло: активно регулируемое (низкое, среднее, высокое сопротивление), генерирует до 110 кг прижимной силы на 250 км/ч  .

🌟 Салон и оснащение

Интерьер: эргономика вдохновлена 12‑цилиндровыми моделями — горизонтальная архитектура, мультимедиа-дисплей 10,25″, 15,6″ цилиндрическая панель и 8″ экран для пассажира  .

Управление: возвращение физических клавиш, включая кнопку запуска — Ferrari учлось у пользователей  .

Технические новшества: обновлённая электроусилительная система рулевого управления (+10 % точности реакции), новые датчики давления турбины и улучшенное управление наддувом ().

📅 Презентация 

Место и время: эксклюзивный частный показ на амальфитанском побережье с 1 по 3 июля 2025 года  .

🔍 Почему именно «Amalfi»?

Ferrari выбрала имя в честь живописного побережья в знак продолжения традиции: следом за «Roma» новая модель должна подчёркивать итальянский элегантный дух, связывая автомобиль с образом dolce vita.