Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Глагол. Часы и Кофе

Автоподзавод

Автоподзавод. Как часам на руке идти вечно? Дорогие читатели, не забывайте ознакомиться с первой главой! Глава 2. Ревущий двадцатый век.  Новый век встречал обитателей планеты всё новыми и новыми потрясениями. Ключевую роль в переезде часов из кармана костюма на запястье сыграла Первая Мировая Война. Спустя почти век после первых устройств с автоподзаводом снова начала возникать потребность в этой технологии.  Наручные часы на запястье подвергаются гораздо более интенсивным и разнонаправленным движениям, чем карманные в жилете, грех этим не воспользоваться. Но большая индустрия не была бы индустрией, если бы массовая интеграция нововведений не заняла бы несколько десятилетий. Пионером серийного производства автоматических наручных часов стал Джон Харвуд с острова Мэн. Его изобретение было запатентовано в Швейцарии в 1923 году. В системе использовался поворотный груз с пружинными бамперами.(Изображение 1) Эта система позднее была использована Blancpain. Система же Autorist Харвуда р

Автоподзавод. Как часам на руке идти вечно?

Дорогие читатели, не забывайте ознакомиться с первой главой!

Глава 2. Ревущий двадцатый век. 

Новый век встречал обитателей планеты всё новыми и новыми потрясениями. Ключевую роль в переезде часов из кармана костюма на запястье сыграла Первая Мировая Война.

Спустя почти век после первых устройств с автоподзаводом снова начала возникать потребность в этой технологии. 

Наручные часы на запястье подвергаются гораздо более интенсивным и разнонаправленным движениям, чем карманные в жилете, грех этим не воспользоваться.

Но большая индустрия не была бы индустрией, если бы массовая интеграция нововведений не заняла бы несколько десятилетий.

Пионером серийного производства автоматических наручных часов стал Джон Харвуд с острова Мэн. Его изобретение было запатентовано в Швейцарии в 1923 году. В системе использовался поворотный груз с пружинными бамперами.(Изображение 1) Эта система позднее была использована Blancpain.

Система же Autorist Харвуда работала за счёт перемещений ремешка. Но, как мы знаем сейчас, популярности эта система не приобрела.

Спустя десяток лет небезызвестная компания Rolex оформила ряд патентов. Производила модель с автоподзаводом, строя маркетинг на трудах Харвуда и Перелле. Патентные барьеры Rolex ограничивали производство автоматических часов до 1942 года, когда Felsa создала Bidynator - первый механизм со свободным центральным ротором и двунаправленным заводом. Эта инновация увеличила эффективность его работы в два раза.

В 1947 году было уменьшено трение ротора применением шарикового подшипника.

В 1950-х применение тяжелых металлов в роторах повысило КПД подзавода и уменьшило размеры автоматических механизмов.

После этого производители предлагали различные варианты ограничения движения ротора и передачи крутящего момента при разработке механизмов.

Автоподзавод стал стандартом для механических наручных часов. Подавляющее большинство современных механических часов — автоматические.

Если вы носите такие часы на руке каждый день, они действительно могут идти без остановок неограниченное число дней.

Глагол

Источники информации: 

https://onewatch.by/polnaya-istoriya-sozdaniya-avtomaticheskih-chasov