Кольцевая развязка — это как русская рулетка. Въехать на нее — полбеды. А вот съехать — настоящий квест на выживание. Уверен, каждый из вас видел эту картину: вы спокойно едете в своем правом ряду, собираясь проехать дальше по кругу, и тут слева, из второго или даже третьего ряда, кто-то резко выворачивает руль, чтобы выскочить на съезд, прямо вам под колеса. 🚗💥
Начинаются гудки, визг тормозов, а в худшем случае — хруст металла. И кто виноват в этой ситуации? Споры не утихают ни на форумах, ни на обочинах в ожидании ГИБДД. Так давайте поставим в этом вопросе жирную точку, вооружившись не эмоциями, а главным документом — Правилами дорожного движения.
Забудьте все, что вам кажется. Есть только один закон: Пункт 8.5 ПДД
Первое, что нужно сделать, — это выкинуть из головы все домыслы вроде «я еду быстрее» или «я ему моргал». Есть только один пункт правил, который регулирует этот маневр по умолчанию. Это пункт 8.5 ПДД РФ.
Цитирую самое важное: «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части...»
Перевожу на человеческий язык. Съезд с кольца — это поворот направо. А поворот направо, согласно этому пункту, водитель обязан выполнять из крайнего правого положения. Точка. Это не рекомендация, не пожелание и не «хороший тон». Это — закон. Такой же четкий, как запрет ехать на красный свет. Тот, кто съезжает с кольца из второго, третьего или любого другого ряда, кроме крайнего правого, — грубейший нарушитель.
Кто тогда виноват? Классический разбор ДТП
Давайте разберем нашу ситуацию с «летчиком» из второго ряда.
- Водитель А (едет во внутреннем ряду и решает съехать): Что он делает? Он одновременно совершает два нарушения. Во-первых, он поворачивает направо не из крайнего правого положения (нарушение п. 8.5 ПДД). Во-вторых, для этого он перестраивается вправо, а значит, обязан уступить дорогу тому, кто движется по этой полосе без изменения направления движения (нарушение п. 8.4 ПДД). В случае ДТП он будет виноват на 100%.
- Водитель Б (едет в крайнем правом ряду прямо по кольцу): Что делает он? Он просто едет прямо в своей полосе. Он не совершает никаких маневров. Он имеет полное право ожидать, что другие участники движения будут соблюдать ПДД. Он не виноват.
Моя оценка: Даже если водитель в правом ряду видел «хитреца» слева, он не обязан предсказывать его неадекватные маневры и оттормаживаться в пол. Вся вина лежит на том, кто решил, что он умнее всех и может срезать путь, создавая аварийную ситуацию.
Единственное исключение: когда знаки решают всё
Конечно, из этого железного правила есть одно исключение. Это знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе», а также дублирующая их разметка 1.18.
Если над вашей второй (или даже третьей) полосой на кольце висит синий квадрат со стрелкой, разрешающей поворот направо, — вот только тогда вам разрешено съезжать с нее. В этом случае водители должны двигаться как бы «по рельсам», сохраняя свою рядность и не пересекая траектории друг друга. Но важно понимать: это — исключение, которое должно быть явно обозначено знаками. Если таких знаков нет — действует правило по умолчанию из пункта 8.5.
Правый ряд — ваша крепость
Друзья, из всего вышесказанного следует один простой и очень полезный вывод для безопасной езды по кольцу.
Золотое правило: Если вы на кольце и не уверены в своих дальнейших маневрах, или видите, что движение плотное и хаотичное, — занимайте крайний правый ряд. В нем вы в безопасности. Вы можете ехать по кругу сколько угодно или съехать на любом съезде. Тот, кто захочет вас подрезать слева, будет неправ по всем пунктам.
Не пытайтесь быть «умнее» правил. Не срезайте путь. Съезд с кольца — это правый поворот. А правый поворот — только из правого ряда (если знаки не говорят иного). Запомните это простое правило, и количество аварийных ситуаций в вашей жизни резко уменьшится. Удачи на этих адских каруселях! 👍