K Line впервые использует био-LNG на новом автомобилевозе: шаг к безуглеродному судоходству.
Японская судоходная компания Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) объявила о первом использовании био-LNG в рамках своей стратегии перехода к возобновляемым источникам топлива и достижения углеродной нейтральности к 2050 году.
1 июля 2025 года K Line официально подтвердила, что новый автомобилевоз "Oceanus Highway" был заправлен 500 тоннами био-LNG, поставленного Shell Western LNG, входящей в структуру энергетического концерна Royal Dutch Shell. Операция состоялась 16 июня в бельгийском порту Зебрюгге.
Судно, построенное на верфи Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, было передано K Line в феврале 2025 года и представляет собой автомобилевоз (тип PCTC), рассчитанный на 6 900 автомобилей (CEU), с валовой вместимостью 75 259 тонн, длиной 199,95 м и шириной 38 м.
Био-LNG (сжиженный биометан, LBM) производится из возобновляемых органических отходов и сертифицирован по стандарту ISCC-EU, демонстрируя отрицательную углеродную интенсивность на всем жизненном цикле — от производства до сгорания. Это топливо совместимо с существующей LNG-инфраструктурой, что делает его эффективным и практически реализуемым решением для декарбонизации флота.
Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) — одна из крупнейших японских судоходных компаний, основана в 1919 году. Входит в группу "K" Line Group и управляет флотом судов различных типов: от контейнеровозов и балкеров до газовозов и PCTC. Компания активно инвестирует в устойчивые технологии и проекты по снижению выбросов в рамках IMO 2050.