Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Невском районе завершили ремонт трамвайных путей

Работы проводились на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. В Невском районе Петербурга завершили ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. На данном участке было обновлено более 3 км одиночного пути, что делает данный объект одним из самых протяжённых в текущем сезоне. Об этом сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры. На этом участке была проведена контрольная обкатка обновлённого участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №№ 24 и 27, которые обеспечивают транспортную доступность Невского района. В рамках работ была выполнена замена рельсошпальной решётки. Вместо устаревших деревянных шпал были уложены современные железобетонные в количестве 5300 штук. Были смонтированы термоупрочнённые рельсы, которые обладают повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельс осуществлялось методом алюминотермитной сварки, которая зарекомендовала себя как надёжная технология при ремонте путей. На подвесках был

Работы проводились на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта.

   Фото: пресс-служба КРТИ
Фото: пресс-служба КРТИ

В Невском районе Петербурга завершили ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. На данном участке было обновлено более 3 км одиночного пути, что делает данный объект одним из самых протяжённых в текущем сезоне. Об этом сообщила пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

На этом участке была проведена контрольная обкатка обновлённого участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №№ 24 и 27, которые обеспечивают транспортную доступность Невского района.

В рамках работ была выполнена замена рельсошпальной решётки. Вместо устаревших деревянных шпал были уложены современные железобетонные в количестве 5300 штук. Были смонтированы термоупрочнённые рельсы, которые обладают повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельс осуществлялось методом алюминотермитной сварки, которая зарекомендовала себя как надёжная технология при ремонте путей. На подвесках был осуществлён демонтаж старого покрытия, заливка монолитной железобетонной подушки, раскладка рельсов и их сварка. Также в зоне путей использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.

Согласно плану, в этом году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 км одиночного трамвайного пути.

Ранее 78.ru писал, что на проспекте Энгельса в Выборгском районе идёт модернизация трамвайных путей. Работы охватывают участок от улицы Сикейроса до проспекта Тореза.