"Morning Midas": Новая катастрофа в цепочке поставок EV стоимостью $560 млн.
Крушение судна «Morning Midas», перевозившего 3 048 китайских автомобилей, включая 750 электромобилей (EV) и гибридов, по оценкам Anderson Economic Group, обойдется отрасли в 560 миллионов долларов США. Этот инцидент, уже третья потеря крупного судна с электромобилями за три года, подчеркивает растущие риски в их морской транспортировке.
«Morning Midas» следовал с автомобилями китайских автопроизводителей, таких как Chery Automobile Co. и Great Wall Motor Co. Вместе с гибелью ролкера «Felicity Ace» в 2022 году и пожаром на борту ролкера «Fremantle Highway» в 2023 году, эти происшествия привели к совокупным убыткам, оцениваемым в 1,8 миллиарда долларов. Они ярко демонстрируют риски, связанные с перевозкой электромобилей на закрытых автопалубах (в закрытых трюмах/на палубах).
Эти цифры не включают дополнительные расходы, такие как ликвидация экологического ущерба, медицинские расходы или замена самого судна, что означает, что реальные последствия могут быть еще серьезнее.
Для производителей электромобилей подобные потери создают нагрузку на бюджеты и нарушают цепочки поставок, потенциально задерживая поставки на такие рынки, как Мексика, где растет спрос на доступные электромобили.
Экипажи судов, часто малочисленные, не имеют специализированной подготовки для борьбы с возгораниями электромобилей. Большинство моряков проходят только базовую противопожарную подготовку и могут даже не знать, где именно на борту размещены электромобили. Этот пробел в квалификации и оснащении осложняет действия в чрезвычайных ситуациях.
Улучшенные системы обнаружения и мониторинга пожаров, а также увеличенное расстояние (сегрегация) между электромобилями могли бы помочь локализовать возгорания. Размещение электромобилей дальше друг от друга может замедлить распространение огня, хотя и снизит провозную способность судна (количество перевозимых за рейс автомобилей). Эти изменения могут увеличить стоимость фрахта, так как перевозка меньшего количества автомобилей за рейс приведет к росту расходов на единицу.
Автопроизводителям и судовладельцам (операторам) необходимо найти баланс между эффективностью и безопасностью. Усиленный мониторинг, улучшенная подготовка экипажей и пересмотр планировки грузовых помещений рассматриваются как ключевые шаги для предотвращения будущих катастроф.