Во время откровенного интервью глава производственного совета Audi Йорг Шлагбауэр признал, что компании не следовало торопиться с постановкой масштабных целей по электрификации:
«В прошлом мы принимали неудачные решения, руководствуясь корпоративными интересами [Volkswagen Group], например, слишком рано и решительно перешли на электромобили. Сосредоточившись на электромобилях, мы также утратили гибкость в производстве, которая была бы необходима, если бы обязательная электрификация не пошла по плану».
Но Шлагбауэр не сомневается, что будущее за электромобилями. Однако он считает, что это произойдёт не раньше середины следующего десятилетия:
«Я вообще не сомневаюсь в том, что электромобили станут реальностью. Мы все будем ездить на электромобилях. Я просто не верю, что мы будем готовы к 2035 году, особенно когда речь идёт об экосистеме, необходимой для электромобилей».
С ним не согласен председатель Toyota Акио Тойода, который считает, что доля электромобилей на мировом рынке НИКОГДА НЕ ПРЕВЫСИТ 30 %.
Компания Mercedes также недавно объявила, что сохранит бензиновые двигатели в своей линейке дольше, чем планировалось ранее. Председатель совета директоров и генеральный директор компании Ола Каллениус заявил, что «трёхконечная звезда» внесла «корректировку курса» для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания, назвав это «рациональным подходом», позволяющим не пренебрегать традиционными силовыми установками.
И, наконец, BMW, также выступил с предостережением. Выступая в мае на ежегодном общем собрании акционеров компании, генеральный директор Оливер Ципсе заявил, что ставка на электромобили «заводит в тупик», и подчеркнул, что «политические цели должны отражать реалии рынка». На прошлогоднем Парижском автосалоне он назвал запрет 2035 года «уже нереалистичным» и предупредил, что прекращение производства двигателей внутреннего сгорания «может поставить под угрозу европейскую автомобильную промышленность»
.А что думаете вы?