В середине июня АвтоВАЗ представил обновлённую Lada Niva Travel, которая получила не только изменённую внешность, но и новый силовой агрегат: 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра в паре с модернизированной 5-ступенчатой МКП. "РГ" выяснила все ключевые особенности "сердца" легендарного внедорожника. Новый двигатель создан на базе агрегатов для переднеприводных моделей Lada. От флагманского двигателя 1,8 Evo были позаимствованы блок цилиндров, коленчатый вал и отливка поршня. От 8-клапанного двигателя новинке досталась ГБЦ. Главное - новый агрегат "безвтыковый", то есть загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ ему не грозит. Также двигатель для Niva Travel получил ряд оригинальных деталей: • контроллер системы управления двигателем (санкционностойкий блок, новые калибровки), Читайте "Российскую газету" в Telegram - подписаться • масляный картер (улучшено охлаждение масла, оптимизирована зона забора масла для обеспечения стабильной подачи в условиях бездорожья), • система впуска (снижено со
Прошла презентация нового двигателя АвтоВАЗа: главные особенности
1 июля 20251 июл 2025
61,6 тыс
1 мин