Если сравнивать самолёт с автомобилем, то бортовой журнал — это как техпаспорт, бортовой компьютер и блокнот механика в одном флаконе. Только куда серьёзнее.
📘 Бортовой журнал (он же "бортжурнал" или "Aircraft Logbook") — это официальный документ, в котором записываются все события, происходящие с самолётом.
Каждый полёт, каждая проверка, каждая поломка — всё туда заносится.
Для чего он нужен?
🔧 1. Учёт технического состояния
Каждый раз, когда с самолётом что-то делают — заменили колесо, проверили двигатель, сделали техосмотр — это обязательно вносится в журнал. Это как медкарта самолёта.
👨✈️ 2. Отчётность для пилотов и техников
Пилоты обязаны записывать туда данные о рейсе: дату, маршрут, налёт (время в воздухе), погодные условия, возможные неполадки.
Механики — добавляют технические данные, замечания, и когда нужно делать следующий осмотр.
📋 3. Контроль и безопасность
Если вдруг что-то случится — бортжурнал станет первым документом, куда заглянут проверяющие. Там будет вся история самолёта: кто летал, когда была последняя проверка, были ли неполадки.
🧾 4. Юридическая важность
Это официальный документ, и любые записи в нём могут быть использованы в разбирательствах — от технических споров до расследований. Там нельзя просто что-то "стереть" или забыть.
Бывает два вида бортжурналов:
Журнал воздушного судна — ведётся для всего самолёта в целом (двигатели, шасси, системы).
Лётный журнал пилота — отдельный документ, где пилот ведёт учёт своих часов налёта.
А как сейчас?
Многие авиакомпании перешли на электронные бортжурналы, но принцип тот же: точность, ответственность, и ничего лишнего.
Ошибка в записи — не просто "опечатка", а потенциальная угроза безопасности.
Вывод
Бортовой журнал — это память самолёта. Он знает, где был лайнер, кто им управлял, когда он "болел" и когда "выздоровел". Без него ни один самолёт не взлетит.
Так что да, пилот может забыть, что ел на завтрак, но никогда не забудет заполнить бортжурнал 😄