Выбор правильного мотошлема — это не только вопрос безопасности, но и комфорта во время поездки. Многие новички думают, что любой шлем подойдет, но это далеко от истины. От типа шлема зависит не только ваша защита, но и удобство дыхания, обзор и общие ощущения от катания.
Давайте разберемся, какие виды шлемов существуют и для каких задач они предназначены.
Основные типы мотошлемов
Кроссовые шлемы — для активного катания
Кроссовый шлем легко узнать по характерному широкому подбородку (намордник) и отсутствию визора. Этот тип шлема создан специально для езды по бездорожью на питбайках, эндуро мотоциклах и квадроциклах.
Главные преимущества:
- Отличная вентиляция благодаря большому подбородку
- Возможность активно дышать при интенсивной езде
- Совместимость с мотоочками
- Безопасность при падениях на бездорожье
Широкий подбородок создан не для защиты челюсти, а для нормального дыхания. При активном катании вы будете потеть, и без хорошей вентиляции быстро устанете и можете даже потерять сознание от недостатка кислорода.
Интегралы (фуллфейсы) — для дорожной езды
Интеграл — это полностью закрытый шлем с цельным корпусом. Подбородочная часть неразъемно соединена с основной частью шлема, что обеспечивает максимальную защиту.
Особенности:
- Гладкая форма для скольжения по асфальту
- Встроенный визор
- Отличная защита при ДТП на дороге
- Подходит для высоких скоростей
Интегралы созданы для скольжения по асфальту при падении. Чем более гладкий шлем, тем безопаснее будет скользячка.
Модуляры — компромиссное решение
Модуляр выглядит как интеграл, но имеет откидной подбородок. Это удобно для общения на заправках или в магазинах — не нужно полностью снимать шлем.
Недостатки:
- Менее надежная конструкция
- Подбородок может отломиться при ударе
- Дороже обычных интегралов
Мотарды (Dual Sport) — попытка универсальности
Мотард — это кроссовый шлем с добавленным визором. На первый взгляд кажется универсальным решением, но у него есть серьезные недостатки.
Проблемы мотардов:
- При активной езде визор запотевает
- Плохая вентиляция при закрытом визоре
- При открытом визоре теряется защита лица
- Сложность очистки грязного визора
Почему для бездорожья нужен именно кроссовый шлем?
Многие думают, что на квадроцикле можно ездить в любом шлеме. Формально это так, но есть нюансы.
Проблема дыхания
При активной езде по бездорожью вы будете интенсивно дышать. В закрытом шлеме быстро станет душно, визор запотеет, и вы начнете уставать. Представьте: вы сделали несколько отжиманий в интеграле — уже хочется его снять!
Опасность мусора
На бездорожье в лицо может лететь различный мусор:
- Камни из-под колес впереди идущего транспорта
- Насекомые
- Ветки и листья
Если это попадет в открытое лицо или в глаз, вы можете потерять контроль и упасть.
Важные характеристики шлемов
Маркировки безопасности
DOT — американская маркировка. Выдается относительно легко, проверка происходит только после инцидентов.
ECE — европейская маркировка. Более строгие требования, шлем тестируется перед выпуском в продажу.
Китайские производители могут лепить любые маркировки, поэтому выбирайте проверенные бренды.
Вес и материалы
- Пластиковые шлемы: 1300-1500 грамм, доступная цена
- Карбоновые шлемы: от 1000 грамм, высокая цена (от 50 000 рублей)
При длительном катании каждые 100 грамм веса имеют значение.
Внутренняя отделка
В бюджетных шлемах:
- Простая тканевая подкладка
- Минимальный комфорт
- Съемная для стирки
В дорогих шлемах:
- Многослойные подушки
- Качественные материалы
- Лучшая посадка и комфорт
- Дополнительная поддержка головы
Крепления
Простое крепление — как ремень безопасности в машине, может расстегнуться при ударе.
Спортивное крепление — металлический замок, более надежное, используется профессиональными спортсменами.
Практические рекомендации
Для начинающих
Если вы новичок, можно начать с недорогого кроссового шлема. Он обеспечит базовую защиту и позволит понять, подходит ли вам этот тип. Главное — наличие сертификации ECE или DOT.
Для активного катания
При росте скорости и навыков стоит перейти на качественный шлем с лучшей защитой, вентиляцией и посадкой.
А если хотите всегда быть в курсе новинок мототехники, подписывайтесь на наш Телеграм-канал Мотор и Колеса — там мы регулярно обсуждаем все актуальные вопросы мотомира.
Выбор очков
К кроссовому шлему обязательно нужны мотоочки. Они защищают глаза от пыли, камней и насекомых. Существуют модели с отрывными пленками и даже с "бегущей лентой" для очистки.
Частые заблуждения
"Я не буду падать"
Даже опытные мотоциклисты и профессиональные спортсмены периодически падают. Это часть мотоспорта. Единственный способ не упасть — не садиться на мотоцикл.
"Мотард — универсальное решение"
Мотард пытается совместить дорожный и кроссовый шлем, но получается посредственно и для дороги, и для бездорожья.
"Дорогой шлем не ломается"
Любой шлем может сломаться при серьезном ударе. Карбоновые шлемы тоже трескаются и требуют замены после падения.
Рекомендации по выбору
Для города и дорог: интеграл от проверенного производителя с сертификацией ECE.
Для бездорожья: кроссовый шлем + качественные мотоочки.
Для смешанного использования: модуляр, но с пониманием его ограничений.
Для начинающих: недорогой кроссовый шлем с возможностью апгрейда.
Какой тип шлема используете вы? Поделитесь своим опытом в комментариях!
Помните: правильно подобранный шлем — это не просто защита, это возможность продолжать кататься, а не лежать в больнице. Выбирайте экипировку под свои задачи и всегда катайтесь в защите!
Подробнее в нашем видео: Как выбрать МОТОШЛЕМ правильно - Все виды шлемов для питбайка, квадроцикла и мотоцикла
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Там мы еженедельно разыгрываем экипировку и мотохимию!