Из результатов исследования следует, что зумеры (те, кто родились в период с 1997 по 2010 год) имеют самые противоречивые интересы. Это связано с тем, что, с одной стороны, им интересно всё технологичное — электрокары и гибриды, а с другой стороны — реальные бюджеты позволяют приобретать недорогие машины с ДВС.
Именно зумеры чаще других поколений (в 39% случаев) выбирают автомобили старше 15 лет, предпочитая седаны (41,4%). А вот у поколения X (45-59 лет) вдвое меньше интереса к этим машинам (22,5%). Сердце этого поколения отдано российской Lada, где соседствуют Granta и заднеприводные 2107 и 2104. Но в мечтах им чаще, чем другим поколениям, приходят мысли о купе, кабриолетах и родстерах.
Прагматичное поколение X (45-59 лет) остаются главными почитателями дизельных моторов (максимальные 17,3% интереса). Они предпочитают максимально практичные и утилитарные машины — кроссоверы (48,2%) и минивэны. Например, надёжную Toyota RAV4, сообщают «Автоновости дня».
Поколение миллениалов (29-44 лет) самые активные автомобильные покупатели. Они же и сформировали главный тренд не только в России, но в мировом масштабе — на пятидверные кроссоверы. Покупатели в этой группе выбирают статус и практичность. И здесь в основе интересов — слегка подержанные BMW, особенно 5-й серии, а также практичные японские Toyota Camry.
Автолюбители старшего поколения — бумеры (60+ лет) —остаются традиционалистами, отдавая предпочтение привычным, простым и понятным, неприхотливым в обслуживании моделям. И тут бесспорный — российский ВАЗ, причём как с актуальными моделями вроде Granta и Vesta, так и с вечной классикой вроде 2107 и «Нивы». А вот на третьем месте также проверенная временем Toyota.