Сегодня хотелось поговорить о такой теме, как кроссоверы в России. С 2010 года кроссоверы стали самым продаваемым сегментом на автомобильном рынке. Естественно, среди всего многообразия машин появились и свои любимчики. Если честно, их не так много: Rav4, Outlander, Tiguan, CR-V, Sportage. Каждый был хорош по своему, при этом и недостатки у каждой модели присутствовали.
А что же взять в 2025 году, как альтернативу всем перечисленным выше кроссоверам. Да такое, чтобы не уступало по качеству и надежности. При этом попробовать сэкономить, а это сегодня действительно проблема. Если обратить внимание на китайский рынок, то есть действительно интересный вариант. Компания Honda создала исключительно для китайского рынка Honda Breeze. Машина создана на базе CR-V. При чем сам бренд позиционирует ее, как более премиальный вариант. По двигателям тут все весьма предсказуемо, они плавно перекочевали из CR-V:
1. 1.5 литровый турбированный мотор на 193 лошадки, который работает в паре с вариатором. Стоит учесть, что хондовский вариатор очень надежный. Да, с этими двигателями проблем нет. Он себя прекрасно зарекомендовал на всем модельном ряде Honda.
2. Гибрид на базе 2.0 литрового атмосферного двигателя. И тут уже 215 лошадок. Основу составляет электрическая составляющая, а двигатель – это, по сути, генератор. А расход в 5.5 литров весьма порадует водителя.
В салоне в сравнении с привычной нам CR-V все очень даже приятно. Цифровая панель приборов, адаптивный круиз, слепые зоны, беспроводная зарядка, мультимедия, полный электропакет, подогревы всех сидений, климат на две зоны, проекция на стекло. Мультимедия не выглядит современно, но есть либимые всем «крутилки». Багажник в стиле CR-V на 520 литров с серваприводом. Кстати, сиденья складываются в ровный пол и тут уже 1500 литров.
Дизайн машины узнаваемый. Оптика полностью диодная, парктроники вкруг и камера заднего вида. Хотя этим сегодня уже никого не удивишь. Хотелось бы остановиться на цене. Тут вы будете удивлены. Если рассматривать новый автомобиль (никаких проходных), то машина с 1.5 литровым двигателем обойдется в 2.3 миллиона рублей. Это со всеми растоможками, пошлинами и доставками. Конечно, гибридный вариант в топовой версии будет гораздо дороже – 3.6 миллиона.
Машина взяла все лучшее от CR-V, при этом прибавил в технологичности и динамичности. Как по мне, это один из лучших вариантов для людей, которые хотят долго и счастливо ездить по дорогам нашей страны не боясь при необходимости съехать с асфальта.