В акватории южнокорейского порта Йосу, 29 июня, около 18:08 по местному времени, в районе причала LPG (Напхо), произошло столкновение двух судов.
Согласно официальным данным, предоставленным Береговой охраной Йосу (여수해양경찰서), судно под условным обозначением "А" (под национальным флагом Южной Кореи, специализированный транспорт типа "хот-койл"– Hot Coil Carrier), находившееся в движении, совершило навал на судно "В" (иностранной регистрации, специализированный газовоз типа LPG), которое в тот момент было пришвартовано.
Результатом этого "близкого контакта" стало существенное повреждение корпуса газовоза "В". В его "правом борту", в районе носа, примерно на 2 метра выше ватерлинии, образовалась пробоина длиной около 2 метров. Зрелище, безусловно, внушительное.
Однако, несмотря на серьезность видимых повреждений, инцидент обошелся без тяжелых последствий. По счастливому стечению обстоятельств. Жертв и пострадавших нет. На борту судна "А" находилось 11 членов экипажа, на "В" – 23. Ни один человек не пострадал.
Немедленное расследование Береговой охраны на месте установило отсутствие повреждений грузовых танков LPG-газовоза, деформации корпуса за пределами пробоины и, что критически важно, – признаков утечки сжиженного нефтяного газа или любого другого опасного вещества.
Предварительная оценка не выявила угрозы потери остойчивости или иных скрытых повреждений, способных привести к усугублению ситуации.
Береговая охрана оперативно обеспечила безопасность района происшествия и провела первичный осмотр судов.
Расследование причин инцидента – почему движущееся судно "А" не смогло избежать столкновения со статичным объектом – продолжается. Основными направлениями станут анализ работы вахты, соблюдение навигационных правил в стесненных условиях порта и возможные технические неисправности.
Предварительная версия — отказ рулевой системы. Но вопросы остаются.