Привет! Рада, что заглянули на мой life-канал!👋🏼 Новый маршрут речного трамвайчика «Новоспасский — ЗИЛ» открылся 20 июня 2025 года и сразу завоевал популярность: за первую неделю пассажиры совершили более 7 тысяч поездок, а суда преодолели свыше 2 000 км. Такую новость увидела я, и было решено уже наконец-то прокатиться на новом виде транспорта в Москве! Протяжённость: 5,4 км Остановки (в порядке от Новоспасского): Маршрут проходит через четыре района Москвы: Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый. Время в пути: примерно 55 минут. Мы осознанно пошли в выходной и оплатили картой, что конечно же не самый выгодный вариант! Причал «Новоспасский» расположен у одноимённого монастыря и моста, в пешей доступности от метро «Пролетарская». Также можно воспользоваться автобусами и трамваями, движущимися по Даниловской (набережной) улице. 🛴 На метро: до станции «Пролетарская», затем прогулка вдоль реки. 🚍 На наземном транспорте: автобусы и маршрутки с остановками у Новоспасс
Привет! Рада, что заглянули на мой life-канал!👋🏼
Новый маршрут речного трамвайчика «Новоспасский — ЗИЛ» открылся 20 июня 2025 года и сразу завоевал популярность: за первую неделю пассажиры совершили более 7 тысяч поездок, а суда преодолели свыше 2 000 км.
Такую новость увидела я, и было решено уже наконец-то прокатиться на новом виде транспорта в Москве!
Маршрут и причалы:
Протяжённость: 5,4 км
Остановки (в порядке от Новоспасского):
- Новоспасский
- Дербеневская набережная
- Торпедо
- Симоновский (рядом с ТРЦ «Ривьера»)
- Автозаводский мост
- ЗИЛ — конечная точка, общая с маршрутом «ЗИЛ — Печатники» (что, кстати, удобно !)
Маршрут проходит через четыре района Москвы: Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый.
Время в пути: примерно 55 минут.
Сколько стоит?
Мы осознанно пошли в выходной и оплатили картой, что конечно же не самый выгодный вариант!
Как добраться до причала «Новоспасский»
Причал «Новоспасский» расположен у одноимённого монастыря и моста, в пешей доступности от метро «Пролетарская». Также можно воспользоваться автобусами и трамваями, движущимися по Даниловской (набережной) улице.
🛴 На метро: до станции «Пролетарская», затем прогулка вдоль реки.
- Метро «Пролетарская» (линия 7) — Выход № 5 → 3‑й Крутицкий переулок → Саринский проезд → Краснохолмская набережная → причал.
🚍 На наземном транспорте: автобусы и маршрутки с остановками у Новоспасского моста.
- № 984 — подъезжает к остановке «Динамовская улица». После высадки — примерно 5 минут пешком до причала
- № 106, 158, 184 — остановка «Дербеневская набережная». После выхода — переход через мост и ещё 5–7 минут пешком до причала.
- Альтернатива: от трамваев № А и 38 (и они же доступны между «Павелецкой» и причалом) — выходите на «Динамовская улица», затем около 10 минут пешком до причала.
Мы шли от метро, довольно удобно и быстро. На причале необходимо пройти пункт досмотра, далее вы входите уже в само место ожидания трамвая и платите непосредственно перед входом на судно.
Инфраструктура судна и причалов:
- В рейс выходят аккумуляторные электросуда проекта ТФРП.401 — экологичные и тихие
- Интервал движения в часы пик — 15–18 мин
- Уютные, покрытые крышей салоны ожидания с мягкими креслами и системой климат-контроля, санузлами и панорамными окнами как в самом салоне, так и на судне.
- USB-порты для зарядки устройств и беспроводные зарядки на столиках
- Медиа‑экраны с навигацией и информацией
- Велопарковки для пассажиров на велосипедах
- Оплата проезда удобными способами: «Тройка», банковские карты, биометрия, смартфоны
- Есть зоны ожидания с чайными домиками и кулерами — особенно приятно в дождливую погоду
Понравилось ли?
Честно, возможно, решение прокатиться именно по новому маршруту было импульсивным. Считаю теперь уже, что нужно было начать с других маршрутов.
Почему?
Потому что этот маршрут показался ну вообще не красочным и не интересным: по обе стороны реки одна сплошная стройка новых ЖК, старые заводы, заброшенные причалы. Уверена, что через n-количество лет тут будет и крутая набережная и прочая инфраструктура для прогулок, но сейчас... не впечатлило от слова совсем. Единственное живописное, если его можно так назвать, место - это конечная станция "ЗИЛ". Возле нее уже хорошая набережная и сам ЖК "ЗИЛ Арт" - соответственно все облагорожено и прилично выглядит.
НО, тут вроде как и палка о двух концах: судна всех маршрутов все-таки запускали не как прогулочные ,а как транспорт,поэтому и судить его нужно в основном не по "красоте",а по "удобству",что по-моему мнению трудно! Ну ,честное слово, покажите мне хоть одного человека,кто спеша на работу выберет речной трамвай,а не автобус или метро как средство передвижения? Так же как-то досадно за студентов,пенсионеров и других категорий граждан,так как речной трамвай транспорт общественный,а карты москвича не работают,то есть только плати! Нормально ли это при таком статусе? Считаю,что нет! Да и такой момент как "пешая доступность" к метро и МЦК у большинства причалов довольно не близкая - от 10 до 20 минут,за исключение маршрута "Киевский - Парк "Фили" - есть пару причалов с пешим интервалом от 4 минут.
В общем,по моему мнению, проект будет жить благодаря интересу и любознательности граждан столицы и туристов, а не как альтернатива другим видам транспорта. Конечно,мое мнение довольно поверхностное и обывательское, поскольку меня не покидают мысли "раз разработано и введено, значит - актуально и удобно!" Ведь сколько вложено труда и средств на реализацию проекта.
Уж точно для меня "палка о двух концах"! 🤔
Надеюсь, моя статья была полезна и интересна!
Как Вам такой вид транспорта в Москве? Считаете его актуальным в наших реалиях? Делитесь в комментариях своим мнением!
До новых статей, ваша LEBEDBRA💋