Кто такой реставратор? Главный смысл этой профессии сопоставим с предназначением врача: сохранить, восстановить, улучшить, при этом важно не уйти в область пластической хирургии, когда с применением дополнительных средств на прежнем основании создаётся нечто новое.
А теперь другая история. В середине XVIII века на одной из парижских улиц мсье Буланже открывает своё заведение, где желает подавать парижанам бульоны и консоме. Чтобы привлечь прогуливающуюся публику в кафе, над входом он помещает надпись на латыни: «Venite ad omnes, qui stomacho laboratis, et ego vos restаurabo», что в переводе означает: «Придите ко мне все страждущие желудком, и я вас восстановлю», то есть слово «restаurabo» переводится как «восстановление».
В Петербурге, как и в любом городе с длительной историей, профессия реставратора, способного бережно восстановить, имеет особую ценность. Дворцы, особняки, доходные дома, памятники, решётки и ограды – из этого складывается неповторимый облик Петербурга, столицы Российской империи. В городе, основанном 300 лет назад, сохранились постройки середины XVIII века, и они остро требуют бережного ухода и поддержания. И простых навыков капитального ремонта здесь недостаточно, - нужны узкоспециальные знания приёмов реставрации.
Ряд техникумов в нашей стране открывает возможности получить профессию реставратора. Если у вас уже есть какая-то специальность, но хочется овладеть профессией реставратора, можно пойти в магистратуру. Таких возможностей немного, но поиск выдал, что с нынешнего учебного года магистратура по этой специальности откроется в Петербургском государственном университете путей сообщения.
Обучение реставрации в транспортном вузе показалось делом странным, однако оказалось, что с момента основания Института корпуса путей сообщения и во все времена важная роль отводилась архитектурно-строительному образованию и вопросам водоснабжения, водоотведения и гидравлики.
В 1816 году, по инициативе первого ректора вуза Августина де Бетанкура был учреждён Комитет для строений и гидравлических работ с целью «поправления и постоянного введения надлежащей правильности, красоты и приличия в строениях всех частей города». Тогда эту организацию называли «Комитет красоты». Организация занималась регулированием застройки улиц и площадей, проектированием каналов и мостов. Большая часть членов Комитета являлась одновременно и преподавателями Университета.
Правопреемницей Комитета стала образованная 160 лет назад кафедра ПГУПС «Архитектурно-строительное проектирование», а еще через 30 лет появилась кафедра «Водоснабжение, водоотведения и гидравлика», сыгравшие важную роль в становлении градостроения и транспортной отрасли нашего Отечества.
Сегодня в вузе даётся фундаментальное образование, основанное на научных школах выдающихся учёных – преподавателей и выпускников вуза, которые сами внесли огромный вклад в создание гармоничного образа Петербурга: Бетанкур, Росси, Базен, Модюи, Мельников, Дельвиг.
В минувшем учебном году в ПГУПСе открыта кафедра «Архитектурно-строительное проектирование». Учебный процесс на кафедре ориентирован на углубленное изучение ключевых для инженера-проектировщика направлений: материаловедение, передовые цифровые технологии (ТИМ/BIM, 3D-сканирование, фотограмметрия), а также управление рисками на всех этапах жизненного цикла объекта.
Особое внимание уделяется практической подготовке студентов и их максимальному погружению в реальную проектную деятельность.
Новая магистерская программа на этой кафедре будет называться «Экспертиза и надёжность объектов культурного наследия».
Здесь будут готовить инженеров-реставраторов для ведения реставрационных проектов и работ. В университете убеждены, что современный инженер-реставратор — это специалист, одинаково свободно владеющий методами компьютерного моделирования и архивными чертежами XIX века. В университетской библиотеке хранятся уникальные рукописи — проекты Бетанкура, Монферрана, фон Герстнера. Фондовая коллекция Центрального музея железнодорожного транспорта и библиотеки ПГУПС поможет специалистам значительно расширить понимание замысла первостроителей, а у молодёжи пробудить интерес к инженерной профессии как к искусству.