Настроить фары – значит обеспечить себе безопасность. Направление света играет ключевую роль на дороге. Существует два варианта регулировки светового пучка. Профессиональное оборудование обеспечит идеальный результат. Альтернативный способ – отрегулировать фары в гараже.
Самостоятельная работа требует аккуратности и знаний. Проверьте состояние ламп и отражателей. Изучите информацию о вашей модели авто. Неправильная настройка фар – это риск для жизни.
Почему нужна регулировка и когда ее проводить
Неправильная регулировка фар таит в себе серьезные опасности.
- Слишком низкий пучок света уменьшает обзор. Препятствие может стать неожиданностью.
- Чрезмерно поднятый свет слепит других водителей. Это ухудшает видимость на дороге для окружающих.
Неверно выставленные фары – прямой путь к аварии. Регулярная проверка и настройка фар – это залог вашей безопасности. Не пренебрегайте этим простым, но важным правилом.
Когда требуется проверить и настроить фары:
- После замены лампы. Новая лампа может отличаться от старой. Разные производители выпускают лампы с небольшими отличиями, что влияет на световой поток.
- При установке новой фары. Замена фары всегда требует настройки. Даже если ее устанавливают специалисты, проверка не помешает.
- После аварии. Любое столкновение способно сбить настройки фар. Важно проверить и отрегулировать свет после даже незначительного ДТП.
- При полной загрузке автомобиля. Большой вес в багажнике или салоне может повлиять на положение фар. Если нет автоматического корректора, регулировка необходима.
На состояние фар влияют внешние условия:
- Резкие смены температур.
- Воздействие химических веществ.
- Вибрации при движении.
Может повредиться поверхность фары, что приведет к рассеиванию света и снижению его яркости. В итоге, фары требуют настройки, когда их изначальные параметры сбиваются в процессе эксплуатации автомобиля.
Грамотно настроенные фары обеспечивают неравномерное распределение света. Это нужно для лучшего освещения дороги в сложных условиях.
Важны следующие зоны:
- Правая обочина должна быть хорошо освещена. Это позволит видеть пешеходов и не ослеплять встречный транспорт.
- Пространство перед автомобилем также должно быть освещено. Это даст время для торможения в случае препятствия.
Добиться такого распределения света позволяет специальная форма рассеивателя.
Признаки правильной настройки фар:
- Основная часть светового потока освещает первые 60 метров пути.
- Свет слегка смещен вправо, для лучшего обзора обочины.
- Встречная полоса освещается минимально, чтобы не слепить водителей.
Если наблюдаются отклонения от этих норм, требуется регулировка.
Еще больше интересной информации про новые и подержанные автомобили вы найдете здесь
Подготовка к регулировке фар и сам процесс
Регулировать фары вручную удобнее всего ночью. Это поможет вам оценить направление светового потока.
Для начала найдите регулировочные винты. Их расположение зависит от модели вашего авто. Например, на Hyundai Solaris они находятся сзади фары и имеют зубчатую структуру.
Далее действуйте следующим образом:
- Ознакомьтесь с маркировкой на фаре. Она укажет процент отклонения светового луча (обычно 1,0-1,3%, где 1% равен 1 см).
- Очистите фары от загрязнений.
- Припаркуйте автомобиль напротив ровной стены на расстоянии около 5 метров.
- Уберите из машины лишние предметы, чтобы приблизиться к реальным условиям эксплуатации. Попросите человека сесть на водительское сиденье.
- Проверьте давление в шинах, сверяясь с данными производителя.
При соблюдении всех условий можно приступать к регулировке.
Регулировка ближнего света — основной этап настройки. Если у вас совмещенный ближний и дальний свет, дальний свет также будет скорректирован. Раздельная настройка встречается редко.
Этапы регулировки ближнего света:
- Включите ближний свет.
- Нанесите на стену три точки, соответствующие центру симметрии авто и центрам фар.
- Через точки проведите вертикальные линии, соединив крайние горизонтальной.
- Начертите еще одну линию ниже, примерно на 50 мм.
- Отклонение луча на 5 метров (1,0-1,3%) соответствует этим 50-53 мм. Граница светового пучка должна проходить по нижней линии.
- Настраивайте фары по очереди, закрывая одну из них. Центр светового пучка должен находиться на нужной вертикальной линии, а нижняя линия станет верхней границей света.
- При обнаружении отклонений используйте регулировочный винт для вертикальной настройки. Используйте отвертку или шестигранник.
Успешный результат регулировки:
- Основной световой поток освещает около 60 метров дороги.
- Свет слегка смещен вправо для безопасности.
Настройка дальнего света - процесс аналогичен..
- Дождитесь темноты.
- Нанесите разметку на вертикальную поверхность.
- Рассчитайте контрольные значения.
- Используйте регулировочные винты, чтобы совместить лучи с точками. Дальний свет должен быть параллелен дороге.
- Центры лучей должны пересекаться с верхней горизонтальной линией. Точность не критична, так как дальний свет используется редко.
Регулировка фар доступна любому водителю. Однако, если вы новичок, лучше обратиться к специалистам в автосервисе. Профессионалы используют стенд, а не ручную настройку. Стенд для регулировки фар называется реглоскоп. Автомобиль паркуют перед экраном на ровной поверхности. Камера реглоскопа настраивается по оси фары. Специалист настраивает фары, ориентируясь на показания на экране устройства.
Еще больше полезной информации для автомобилистов на нашем сайте и в соцсетях
