Дмитрий Барашкин — один из тех, в чьей судьбе отразилась история целой страны. Фронтовику не раз в жизни доводилось начинать все заново, но он не унывал и шел вперед. Что ему помогло забыть ужасы войны и в чем он нашел смысл жизни — читайте в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Механика времени
Судьба Дмитрия Ивановича — калька биографии поколения, выросшего в непростых условиях 1920-х годов, пережившего специфику и крайности 1930-х. Потом, забыв об обидах за репрессированных отцов, они шли защищать советский строй, Родину на фронтах. А после Победы поднимали города из руин. Вся жизнь этих людей — преодоление. Откуда у них брались силы?
Будущий Герой Социалистического Труда родился в 1922 году в деревне Шевели Витебской области. Окончив школу в 1940-м, поехал в Могилёв, устроился в автотранспортную контору. Правда, не водителем, а разнорабочим. Юноша с завистью смотрел на шоферов, управлявших лесовозами. Он задумывался о характере, но уже не людей, а машин: как полуторки ГАЗ-АА и ЗИС-5 мощностью от 40 до 66 л.с., в два раза меньшей, чем у современных малолитражек, перетаскивали многотонные прицепы со стволами деревьев по лесным дорогам? Конечно, на пределе возможностей. Время требовало надрыва от всех — людей и механизмов.
Барашкин мечтал получить водительские права и сесть за руль. Все откладывал. Когда собрался всерьез, началась война.
Своими глазами
Девятнадцатилетний, что называется необстрелянный, молодой человек волею случая попал в партизанский отряд «Прогресс» бригады «Алексея». Так ее назвали по имени командира Алексея Данукалова. В начале Великой Отечественной ему было всего 25 лет, а он координировал деятельность свыше двух десятков отрядов. Их бойцы не просто устраивали диверсии, а вели войну с оккупантами в Касплянском районе Смоленской области, Лиозненском, Суражском, Оршанском, Богушевском, Бешенковичском, Чашникском, Ушачском районах Витебской и Плисском районе Вилейской областей. Сложным стал бой за деревню Казимирово в Полоцком районе в 1944 году. Позиции партизан атаковали гитлеровцы численностью более тысячи человек, при поддержке штурмовых орудий и танков. Партизаны отразили две атаки. Наступило затишье. После него над позициями народных мстителей в три этапа пролетели в общей сложности около полусотни штурмовиков, сбросивших свыше трехсот бомб. Самолеты отстреливали и кассеты, начиненные двумя десятками осколочных бомб. Система раскрывалась на высоте и взрывалась, осыпая людей и землю осколками. В самом пекле сражений, похожих на схватку не с партизанами, а скорее с армией, находился Барашкин.
К слову, кроме фашистов против отряда «Прогресс» действовали группы боевиков-изменников из числа местных жителей, перешедших на сторону врага.
Сталевар
Летом 1944-го Дмитрий Иванович, награжденный орденом Красной Звезды и медалью «Партизану Отечественной войны» ІІ степени, пришел работать в организацию, которую позже назвали Минским автомобильным заводом. Довоенные советские танковые боксы и немецкие ремонтные мастерские оказались почти разрушены, все вокруг было изрыто воронками. Жизнь опять начиналась с чистого листа. Фронтовик вновь стал разнорабочим, взял лопату в руки. Разбирал пепелища. Возводил стены цехов. Разгружал вагоны со станками, помогал их устанавливать. Овладел слесарным делом. А когда в ремонтно-литейном цехе появилась первая печь, он стал сталеваром.
Довоенная мечта управлять мощным грузовиком хороша, но еще интереснее эти машины создавать с нуля, выплавляя металл, из которого будут делать их детали и элементы конструкции. Очередная страница в книге судьбы. Правда, первая его плавка вышла с браком. Как и вторая. Печь была несовершенной, выдавала всего полтонны металла. Но вскоре завод приобрел электропечь. Барашкин с инженерами ее усовершенствовал. За плавку стал выдавать 6 тонн металла. В первые годы работы, когда жар ударял в лицо, в памяти всплывали бои под Казимирово. Однако позже пришло осознание: жар мирный, созидательный. Все встало на свои места, душа успокоилась, оставив военное лихолетье в прошлом.
Дмитрий жил увлеченно. Иногда ездил к матери в Шевели, где однажды встретил бывшую одноклассницу Людмилу Дроздову. Ранее она была медсестрой в партизанском отряде. После войны работала учительницей в местной школе. Правда, учреждение расположилось прямо в хате его матери, так как в селе уцелели всего два дома. Так нашлась невеста, которую сталевар увез в Минск. Женился.
А когда в 1951-м увидел гигантский 25-тонный самосвал МАЗ-525, позже ставший основой для продукции БЕЛАЗа, подумал, насколько причудлива жизнь. Масса расплавленного металла способна обретать формы и почти волшебным образом превращаться в мирного гиганта для работы в карьерах по всей стране и не только. Например, на возведении Асуанской плотины в Египте! А МАЗы семейства 500, в каждом из которых присутствовал металл, выплавленный Барашкиным, разъехались по Союзу в модификациях с разным предназначением. Благодаря его работе у печи по дорогам катили сотни тысяч автокранов, грузовиков, бензовозов, десятки других адаптаций МАЗа, пятисотки под любые нужды.
В 1966-м Дмитрий Иванович получил звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот». Его избирали депутатом Верховного Совета БССР (в 1955–1967 годах). Выезжал сталевар в составе делегаций в Англию, во Францию, в Швейцарию и Чехословакию. В 1968-м ему присвоили звание почетного гражданина города Минска, которым он гордился.
Даже когда настала пора, не ушел на пенсию. Кроме основной работы вел большую общественную. Выступал перед молодыми специалистами, делясь с ними тайнами мастерства и опытом. Людям, которые выдержали голодное детство, фронт, ранения, послевоенные лишения, часто бывает дарована долгая жизнь. Ветеран-сталевар прожил 81 год. Его сердце перестало биться 20 февраля 2004 года.
Еще материалы рубрики:
ПОЧЕТНЫЕ ГРАЖДАНЕ МИНСКА. Полвека хореограф Валентин Елизарьев посвятил белорусскому балету
ПОЧЕТНЫЕ ГРАЖДАНЕ МИНСКА. Летопись в камне. Рассказываем об архитекторе Юрии Григорьеве
ПОЧЕТНЫЕ ГРАЖДАНЕ МИНСКА. Как Игнатий Антонов прошел путь от военфельдшера до народного врача