Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VLADIVOSTOK1.RU

Член-корреспондент Российской экологической академии, директор Дальневосточной межрегиональной экологической общественной организации

Член-корреспондент Российской экологической академии, директор Дальневосточной межрегиональной экологической общественной организации «Зеленый Крест», кандидат биологических наук Константин Дроздов в беседе с VLADIVOSTOK1.RU рассказал, как можно решить проблему с разливами нефтепродуктов. Поводом для обращения к эксперту стала ситуация в Славянском заливе. «К сожалению, разливы нефтепродуктов у нас достаточно обычное явление. И проблема эта на самом деле решается просто. Наказание должно быть неотвратимым, потому что законодательство у нас в России достаточно адекватное в плане наказания за нарушения в сфере экологии. Вопрос в том, что у нас мало кто штрафуется. На моей памяти я вообще не помню кого-либо, кто бы был оштрафован», — заявил Константин Дроздов. Эколог считает, что для решения этой проблемы необходимо создать краевую службу, в которую бы поступали все данные по выбросу нефтепродуктов — и от людей, и от служб. По его словам, виновные устанавливаются достаточно просто. «Эт

Член-корреспондент Российской экологической академии, директор Дальневосточной межрегиональной экологической общественной организации «Зеленый Крест», кандидат биологических наук Константин Дроздов в беседе с VLADIVOSTOK1.RU рассказал, как можно решить проблему с разливами нефтепродуктов. Поводом для обращения к эксперту стала ситуация в Славянском заливе.

«К сожалению, разливы нефтепродуктов у нас достаточно обычное явление. И проблема эта на самом деле решается просто. Наказание должно быть неотвратимым, потому что законодательство у нас в России достаточно адекватное в плане наказания за нарушения в сфере экологии. Вопрос в том, что у нас мало кто штрафуется. На моей памяти я вообще не помню кого-либо, кто бы был оштрафован», — заявил Константин Дроздов.

Эколог считает, что для решения этой проблемы необходимо создать краевую службу, в которую бы поступали все данные по выбросу нефтепродуктов — и от людей, и от служб. По его словам, виновные устанавливаются достаточно просто.

«Это спутниковый мониторинг, который в принципе есть. Ему может помешать только облачность. На территории портов можно дополнительно проводить мониторинг с квадрокоптеров. Кроме того, по пробам топлива можно определить, с какого судна был сброс», — пояснил Дроздов.

Эксперт считает, что главное, чтобы наказание было неотвратимым.

«Подобные нарушения, безусловно, несут большой экологический вред. В воду попадает меньше кислорода, соответственно, большое количество морских организмов страдает, а то и гибнет. Снижается плотность планктона и далее по пищевой цепочке… Поэтому критично даже небольшое попадание нефтепродукта в воду. Что уж там говорить, но мы все знаем о том, что произошло в Черном море. Поэтому надо, чтобы руководство региона обратило на это внимание, организовало службу, работа которой финансировалась бы за счет полученных штрафов. Проблема решаема, но она пока не решается», — подытожил эколог.

Константин Дроздов также добавил, что в условиях, когда Приморский край становится местом притяжения туристов, подобные нарушения рождают каскад проблем. Снижается поток туристов, теряется престиж города: «По сути эти нарушители экологического законодательства не только совершают экологическое нарушение, но и экономическое: они обворовывают жителей Владивостока».

Со своей стороны эколог готов принять активное участие в обсуждении проблемы за круглым столом, изложить свои идеи и познакомиться с людьми, которые этим занимаются.

Фото: Максим Чихунов. Политик и правозащитник

🟥 Подписаться | Предложить новость