Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка. Об этом порталу «Автоньюс» рассказал президент РОАД Алексей Подщеколдин.
Хирург из Бреста о своём 43-летнем ГАЗ-24: «После работы „Волга“ — моё успокоение»
В ассоциации считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс.
— Когда срок эксплуатации закончится, государство должно поддерживать сдачу старых машин в утиль за счёт программы утилизации, ведь утильсбор исправно собирается, — пояснил Подщеколдин.
В законе планируют прописать такие нормы, как повышенный налог на ТС, с момента выпуска которых прошло 15 лет, и обязательный техосмотр два раза в год в отношении этих машин.
— Остальную дискриминацию вводить не стоит, — считает глава РОАД. — К сожалению, в нашей стране сейчас средний возраст автомобиля — 16 лет. Если ввести более жёсткие нормы, граждане пострадают.
«Был единственным участником аукциона». Брестчанин купил в конфискате редкие «лысые» «Жигули»
По подсчётам организации, в настоящий момент 39 753 320 автомобилей из всего российского парка (55 060 000 единиц) имеют возраст более десяти лет. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 млн новых машин на протяжении ближайших десяти лет.
В настоящее время готова только «рыба» документа, ведутся консультации с юристами. Завершение работы над проектом запланировано до конца июля.
Российские эксперты уже отреагировали на данное решение. По их мнению, подобные меры не увеличат продажи новых авто, а лишь осложнят и без того непростую ситуацию с личной мобильностью. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков сравнил эту инициативу с предложением обязать всех жителей хрущёвок переселиться в элитные жилые комплексы под угрозой троекратного роста квартплаты и тарифов.
Такие предложения только усугубляют недоверие потребителей к дилерскому сообществу, полагают эксперты.
Фото: архив av.by