На Петербургском международном экономическом форуме 2025 года был представлен первый в истории АвтоВАЗа кроссовер собственной разработки. Рассказываем, чем интересен новый автомобиль и чего ждать от серийной версии, запуск которой запланирован на 2026 год.
История создания
О планах разработать кроссовер АвтоВАЗ заявил ещё в 2022 году. Изначально рассматривалась возможность построить модель на базе Renault Duster, но после ухода Renault этот вариант стал невозможен. В итоге за основу была взята платформа Lada Vesta, однако новая модель не стала её прямой копией.
Инженеры переработали более 996 компонентов — как существующих, так и полностью новых. В список вошли:
- элементы интерьера;
- кузовные панели;
- задняя подвеска;
- светотехника и другие узлы.
В январе 2025 года прототип автомобиля был продемонстрирован президенту РФ Владимиру Путину.
Технические характеристики
Один из главных вопросов — будет ли у кроссовера полный привод? Судя по текущей архитектуре и использованию задней полузависимой балки (как у Vesta), в базовой версии — вряд ли. На текущем этапе признаков внедрения полного привода нет.
Новый двигатель планируют представить 1 июля 2025 года. По слухам, речь идёт о турбомоторе мощностью 150 л.с. Ранее АвтоВАЗ использовал атмосферные двигатели на 1.6 и 1.8 л (120 и 132 л.с.), поэтому внедрение турбонаддува станет важной вехой. Также сообщалось о возможной закупке турбированных моторов у китайских производителей.
Коробка передач — автоматическая, с возможностью выбора режимов движения в зависимости от дорожных условий.
Экстерьер
Дизайн кроссовера выполнен в фирменном Х-стиле Lada. Прототип, представленный на ПМЭФ-2025, повторяет образец, ранее продемонстрированный главе государства.
Особенности внешнего вида:
- светодиодная полоса на пятой двери;
- крупная надпись LADA на корме;
- окантовка кузова из неокрашенного пластика;
- ниспадающая линия крыши;
- декоративные (псевдо) патрубки выхлопной системы.
Планируются новые варианты окраски кузова, включая яркие и нестандартные цвета.
Интерьер и комфорт
Салон кроссовера получит панорамный люк — впервые в истории АвтоВАЗа. Пространство будет светлым и визуально просторным.
Центральное место в интерьере займёт новая мультимедийная система, разработанная при участии «Сбера». Предусмотрена интеграция с ИИ и голосовым управлением.
В числе опций:
- ниши и отсеки для хранения вещей;
- беспроводные зарядные устройства;
- электрорегулировки руля и передних кресел;
- двухзонный климат-контроль;
- электропривод багажника;
- электрический стояночный тормоз;
- камера кругового обзора.
Ориентировочная цена
Официальная цена пока не объявлена, но можно предположить диапазон. Основные конкуренты Lada Azimut — Москвич 3е, Chery Tiggo 4, Belgee X50 — стоят от 2 до 2,5 млн рублей. Чтобы модель была конкурентоспособной, АвтоВАЗу придётся либо предложить привлекательную цену, либо «нафаршировать» авто опциями.
Предположительно, стоимость новинки составит от 2 млн рублей.