Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов объявил о начале работ по возведению монолитных конструкций новой станции метро «Липовая Роща», которая станет частью Рублево-Архангельской линии.
Он отметил, что для создания необходимых монолитных элементов и оборотных тупиков потребуется около 80 тысяч кубометров бетона. Об этом пишет mos.ru.
Строительные работы стартовали с прокладки оборотных тупиков длиной 650 метров, для чего понадобится более 49 тысяч кубометров высокопрочного бетона. Для самой станции планируется использовать примерно 30 тысяч кубометров бетонной смеси. Ефимов также добавил, что одновременно ведутся работы по гидроизоляции станции.
В рамках проекта предполагается извлечение около 477 тысяч кубометров грунта для формирования котлованов как для оборотных тупиков, так и для самой станции. Котлован для станции уже полностью вырыт, и в настоящее время продолжается установка укрепляющих конструкций котлованов для оборотных тупиков с использованием технологии «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что для ускорения строительного процесса был внедрен метод анкерного крепления котлована. Применение 622 шпунтовых анкерных стен длиной от 22 до 30 метров позволило завершить ограждение всего за один этап, что значительно повысило общую эффективность работ, сократило сроки выполнения и снизило трудозатраты, исключив необходимость в ручном монтаже.
Станция «Липовая Роща» расположится за пределами МКАД, на границе Строгина и Рублево-Архангельского. Новая Рублево-Архангельская линия протяженностью 27,6 км объединит 12 станций и свяжет московский международный деловой центр «Москва-Сити» с территорией Рублево-Архангельского. Пассажиры смогут пересаживаться на Московское центральное кольцо, а также на линии метро Солнцевская, Филевская, Арбатско-Покровская и Большая кольцевая.
Запуск Рублево-Архангельской линии значительно улучшит транспортную доступность для порядка миллиона жителей семи районов Москвы, находящихся в центре, на западе и северо-западе столицы.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства как Рублево-Архангельской, так и Бирюлёвской линии метро. Ранее он также озвучил планы по открытию первого участка Рублево-Архангельской линии в следующем году.
Компания «Мосинжпроект» выступает в качестве генерального проектировщика и подрядчика по строительству новых линий и станций метро в столице. С 2011 года она успешно завершила строительство и реконструкцию 80 станций, проложила более 170 километров линий и ввела в эксплуатацию 13 электродепо.