Наступил 4-й день. Дороги неважные, такая же убитость от Вознесеновского до Петропавловского. С обочинами дело обстоит не очень. Вернее, вообще никак. Во многих местах их просто нет. Всё это время ехал по кромке асфальта и грунта. Местная шпана ворует деньги из федерального бюджета. Так всегда было — по крайней мере, последние лет 35. Асфальтированная обочина есть только возле крупных городов. Дороги на полустанках, что мне то и дело встречались, почти в ужасном состоянии. Без лесополос ещё жарче. Пейзаж в северо-восточной части Ставрополья во многом напоминает дагестанский. Проехал Арзгир, покатался по нему, он оказался гористый. Для велосипеда — технически сложный. Выскочил на Будённовск. Здесь также имеются несколько крутых подъёмов и спусков. Проехал Петропавловское, состояние дороги заметно улучшилось. В 19:50 на горизонте, наконец-то, начинает виднеться Будённовск. В 20:35 прибываю на Прикумскую за заказанными проблесковыми фонарями. Устраиваюсь на ночлег возле Кумы, в 100 м от Ш