Сколько авто продадут в России в 2025 году?

Сколько автомобилей продадут в России в 2025 году?

Авторынок России в 2025 году: цены растут, склады ломятся от машин, а покупатели в шоке. Что ждёт нас в 2026 — коллапс или спасение? Разбираем по фактам!

Автомобильный коллапс?

В России скопились огромные запасы нераспроданных авто

Российский авторынок в 2025 году напоминает больного, которого то лихорадит, то бросает в холодный пот. Продажи новых машин рухнули на 27% за первое полугодие, а эксперты рисуют мрачные сценарии: от 1,25 млн до 1,15 млн проданных авто к концу года. Это на 24–32% меньше, чем в 2024-м.

Но есть и парадокс: в конце июня спрос неожиданно взлетел. За неделю с 30 июня по 6 июля продали 29 тыс. автомобилей — такого не было с декабря 2024 года. Всё из-за распродаж: дилеры сбрасывают старые запасы, а покупатели хватают скидки, пока утильсбор не вырос.

Кредиты спасают?

Твоё лицо когда взял автмобиль в кредит под 25% годовых

Еще год назад кредиты душили рынок, а теперь они его оживляют. Доля кредитных сделок выросла с 46% в феврале до 60% в июне. Не смотря на безумные 25% годовых на покупку нового автомобиля.

Банки и дилеры играют в хитрую игру: предлагают «псевдорассрочку» под 0,01%, но требуют 70% предоплаты и дают всего 12 месяцев на погашение.

Пример: Haval Jolion за 2,35 млн рублей.

• При 30% взноса ставка 14,4%, платеж 38,6 тыс./мес.
• При 70% взноса ставка 0,01%, но платеж 58,7 тыс./мес.

Выгодно? Да. Но лишь для тех, у кого есть крупная сумма на руках.

Лидеры падают, аутсайдеры растут

Топ-5 марок (Lada, Haval, Chery, Changan, Geely) теряют клиентов. Lada Granta рухнула на 28%, Vesta — на 49%, а Haval Jolion — на 48%. Но есть и те, кто в плюсе:

• Solaris (+180% за полгода!) — но у него перепроизводство: собрали 18 тыс., а продали 10,5 тыс.
• Belgee (+26%) — белорусский бренд, который вытесняет Geely.
• GAC и Jetour — растут за счет низкой базы.

А вот Omoda стремительно сдувается: продажи упали вдвое, и марка срочно выкатила новую модель C7, чтобы попытаться удержаться на плаву. Обзор Omoda C7: цена, характеристики, комплектация, сравнения с конкурентами.

Избыток авто и пустые карманы

Парадокс российского авторынка в 2025 году: склады завалены нераспроданными авто, но цены не падают. Например, у бренда Solaris за полгода собрали 18 тыс. машин, а продали лишь 10,5 тыс. Почему так?

1. Логистика и санкции. Импорт комплектующих дорожает из-за санкций. Производители вынуждены закладывать риски в цену.
2. Кредитный бум. Дилеры предпочитают продавать в кредит (60% сделок), а не снижать цены. Выгоднее получить переплату от банка, чем скидывать стоимость.
3. Искусственный дефицит. Марки вроде Haval и Chery сокращают поставки, чтобы избежать обвала цен. В итоге дешевых машин нет, а дорогие стоят месяцами.

Утильсбор 2025: пошлины ударят по нам?

Рост утильсбора ненадолго провоцирует продажи

От 40 до 60 млрд рублей — столько планирует собрать Минпромторг с повышения утильсбора для машин от 160 л.с. Что это значит?

• Минивэны и кроссоверы под ударом. Например, Kia Carnival или Hyundai Palisade теперь обойдутся на 100–800 тыс. руб. дороже. Хотя цены на автомобили и так запредельные!
• Китайские бренды проигрывают. 35% импорта через Владивосток — это авто мощнее 160 л.с. Их продажи рухнут первыми.
• Выгоднее брать слабые двигатели. Но тут загвоздка: 1,5-литровый мотор в Geely Coolray еле тянет тяжелый кузов. Покупатель в проигрыше в любом случае.

График роста утильсбора на автомобили

Поговаривают, что в связи с вводом нового утильсбора дилеры всерьез рассматривают вариант с искусственным уменьшением мощности автомобиля с помощью программного обеспечения. А перед продажей будут предлагать чип-тюнинг в аффилированных автосервисах.

Господдержка может помочь?

60 млрд рублей вливают в льготные кредиты, но помогают ли они?

• Узкий круг счастливчиков. Скидки получают только медработники, учителя и участники СВО. Остальные платят 20–26% годовых.
• Ловушка для бюджета. Например, Lada Vesta по программе стоит 1,5 млн руб., но с учетом переплаты по кредиту — уже 2 млн. То есть за каждую Lada Vesta государство будет доплачивать около 400 тысяч рублей банкам чтобы обеспечить льготные кредиты.
• Где электрокары? В 2025 году продажи электрических автомобилей упали вдвое. Госпрограммы их почти не поддерживают.

Что будет с авторынком в 2026 году?

Прогнозы разделились:

1. Оптимисты (РОАД): Рынок вырастет до 1,5 млн машин за счет снижения ставок и новых моделей.
2. Пессимисты (АЕБ): Продажи упадут до 1,1 млн из-за дефицита запчастей и роста утильсбора.
3. Реалисты: Всё решит возвращение корейских брендов и снижение кредитов для всех. Hyundai и Kia могут вернуться в 2026-м, но только если санкции ослабнут. Кредитную ставку могут снизить в 2026 году до приемлемых 15%: https://dzen.ru/a/aEVmtqO0HCVqKzwJ

А вы как думаете — что ждёт наш авторынок в 2025 и 2026 году?