Когда разговор заходит о газовом оборудовании, у автолюбителей начинаются жаркие споры: что лучше — метан или пропан? Один кричит: «Метан — это экологично и дёшево!», другой отвечает: «Пропан проще и с заправками нет проблем!». Давайте разберёмся, кто из них ближе к правде и стоит ли вообще ставить газ на машину.
Метан: экономия на топливе, но не на установке
Метан — это тот самый природный газ, который у многих идёт в дом по трубам. В автомобилях он обозначается как CNG (Compressed Natural Gas). На заправке действительно приятно удивляет — в два раза дешевле бензина. Но дальше начинаются нюансы.
Во-первых, давление в системе — около 200 атмосфер. Это значит, что баллон нужен толстостенный и тяжёлый, а значит — большой. В багажнике он занимает прилично места. Во-вторых, с заправками не всё гладко: в регионах метановые станции пока редкость.
Зато он экологичен, меньше изнашивает двигатель и практически не оставляет нагара. Мотор работает чище, свечи и масло живут дольше. Но установка дорогая, вес приличный, и не каждый сервис берётся за такие системы.
Пропан: проще, доступнее и без особых хлопот
Пропан-бутан (он же LPG) — старый знакомый отечественных автомобилистов. Газ доступен, заправок много, особенно вдоль трасс и в городах. Давление в системе — около 10-16 атмосфер, так что баллон легче, компактнее и дешевле в установке.
Можно установить «таблетку» вместо запаски — удобно, практично и не мешает жить. Обслуживание и ремонт тоже проще. Но зимой пропан может капризничать — на сильном морозе испаряется хуже, особенно если газ плохого качества.
Что касается двигателя — ресурс чуть ниже, чем на метане, но при грамотной установке и настройке всё работает отлично. Мотор живёт долго и не просит жалости.
Что выбрать: метан или пропан?
Если вы живёте в городе с метановыми заправками, часто ездите на дальняк и у вас универсал или минивэн — метан может быть выгодным решением. Но готовьтесь к тратам на установку и потере части багажника.
Если хотите сэкономить без лишней возни — ставьте пропан. Установка дешевле, заправки рядом, а баллон не мешает. Для повседневной езды — отличный вариант.
Главное — не гнаться за дешевизной. Ставьте ГБО у проверенных мастеров с хорошими отзывами. Иначе вся выгода улетит, как газ из негерметичного клапана.
Газ — это не чудо, но может стать разумным шагом, если подойти к делу с головой.
А у вас был опыт езды на газу? Метан или пропан — что выбрали и почему? Напишите в комментариях, интересно послушать реальные истории. Ставьте лайк, подписывайтесь на канал — впереди ещё масса автомобильных тем!