- Такое проектное решение было выработано совместно с областным управлением ГАИ. исходя из требований по организации и безопасности дорожного движения, - дает пояснения начальник отдела проектирования УП «УКС города Пинска» Андрей Кругляк. – Применен оптимальный вариант для такого вида перекрестков. Здесь под разными углами сходятся четыре улицы. На самом кольце предусмотрено пониженное устройство бордюра, который обеспечит возможность следования крупногабаритных транспортных средств. Водителям беспокоиться не стоит. Все технические нормы учтены, остается соблюдать правилам дорожного движения при проезде кольцевого пересечения. @Пинский Вестник ЮТУБ | САЙТ| ИНСТ | ВК | ОК | ФЕ | Прислать новость
- Такое проектное решение было выработано совместно с областным управлением ГАИ. исходя из требований по организации и безопасности дорожного движения, - дает пояснения начальник отдела проектирования УП «УКС города Пинска» Андрей Кругляк. – Применен оптимальный вариант для такого вида перекрестков. Здесь под разными углами сходятся четыре улицы. На самом кольце предусмотрено пониженное устройство бордюра, который обеспечит возможность следования крупногабаритных транспортных средств. Водителям беспокоиться не стоит. Все технические нормы учтены, остается соблюдать правилам дорожного движения при проезде кольцевого пересечения.
ЮТУБ | САЙТ| ИНСТ | ВК | ОК | ФЕ |
