Не так давно разгон с 0 до 100 километров менее чем за 4 секунды считался очень быстрым. Но сегодня это уже не так. В эпоху электрокаров, если ваша машина разгоняется до сотни за четыре секунды или больше, это считается обычным делом. А если ваш автомобиль недешевый, то это может быть даже позорно.
Мы живем в эпоху большого крутящего момента, умных систем полного привода и мощных электромоторов. Разгон до сотни менее чем за 3 секунды стал нормой для высокопроизводительных автомобилей.
В 1GAI мы изучили автомобильный мир и подготовили список самых быстрых электрокаров, которые серийно производятся сегодня. Вы сразу заметите, что в нашем рейтинге нет автомобилей с разгоном от трех и более секунд. Для 2025 года — это слишком медленно! Большинство лучших современных электромобилей могут разогнаться с 0 до 100 км/ч быстрее, чем вы прочитаете это предложение, независимо от того, седан это или тяжелый пикап.
Конечно, такая динамика разгона может показаться чрезмерной, и в реальной жизни она не всегда нужна. Но кто об этом думает? Автомобили должны приносить удовольствие, и неважно, что говорят о бессмысленности быстрого разгона. Мы знаем, что скорость — это драйв.
Hyundai Ioniq 5 N
- Разгон 0-100 км/ч — 3,4 сек
- Разгон 0-60 миль/ч — 2,9 секунды
- Цена — 67 575 долларов (в США)
- Мощность — 650 лошадиных сил и крутящий момент 770 Нм
Ioniq 5 N — не самая быстрая машина в списке, но она самая доступная по цене. Это уже что-то. 3,4 секунды до 100 километров в час кажутся медленными, но это не так. Американский автожурнал «Car And Driver» протестировал Ioniq 5 N и зафиксировал разгон с 0 до 60 миль в час за 3,0 секунды. Эксперты из Jalopnik провели свой тест и разогнали электрокар за 2,9 секунды. Впечатляющие результаты.
Четырехмоторный Rivian R1T/R1S
- Разгон 0-60 миль/ч — 2,5 секунды/2,6 секунды
- Цена — более 117 000 долларов (в США)
- Мощность — 1025 лошадиных сил и крутящий момент 1495 Нм
Новый электропикап с впечатляющей мощностью и крутящим моментом уже здесь. Модель Dual Max R1S недавно покорила сердца любителей быстрых электрокаров, гарантируя незабываемые ощущения на трассе. Но версия R1T готова предложить нечто еще более захватывающее. Этот пикап разгоняется до сотни всего за 2,5–2,6 секунды!
Tesla Model X Plaid
- Разгон 0-100 км/ч — 2,6 сек
- Разгон 0-60 миль/ч — 2,5 сек
- Цена — 96 630 долларов (в США)
- Мощность — 1034 лошадиные силы и крутящий момент 1425 Нм
X Plaid устарел внешне и имеет неудобные, ненадежные двери, которые открываются вверх. Однако нельзя отрицать, что этот внушительный электрокар очень быстрый и своей динамикой способен впечатлить даже поклонников BMW.
Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Weissach
- Разгон 0-100 км/ч — 2,3 сек
- Разгон 0-60 миль/ч — 2,1 сек
- Цена — 231 995 долларов (в США)
- Мощность — 1019 лошадиных сил и крутящий момент 1340 Нм
Taycan Turbo GT с пакетом Weissach — это самая мощная версия модели. Среди множества электрокаров он выделяется особенно ярко. Его скорость впечатляет, но главное — это способность проходить повороты на высокой скорости. На Северной петле Нюрбургринга Taycan установил время круга 7:07:55, что является выдающимся результатом.
Tesla Model S Plaid
- Разгон 0-100 км/ч — 2,1 сек
- Разгон 0-60 миль/ч — 1,9 сек
- Цена — 96 630 долларов США
- Мощность — 1020 лошадиных сил и крутящий момент 1420 Нм
Трудно поверить, что Model S Plaid, выпущенная в 2021 году, до сих пор входит в тройку самых быстрых электрокаров. В некоторых аспектах Model S опередила свое время, но сегодня автомобиль нуждается в обновлении. Как снаружи, так и внутри модель выглядит устаревшей. Однако скорость Model S остается невероятной.
Rimac Nevera
- Разгон 0-100 км/ч — 1,89 сек
- Разгон 0-60 миль/ч — 1,74 сек
- Цена — более 2 миллионов долларов (в США)
- Мощность — 1914 лошадиных сил и крутящий момент 2340 Нм
Прошло больше двух лет с тех пор, как Rimac представила свои первые гиперкары Nevera. Это мощные электромобили от хорватской компании, которую теперь возглавляет Bugatti. Все авто собирают вручную.
Бонус: китайские электрокары
Nio EP9
- Разгон 0-100 км/ч — 2,7 сек
- Цена — около 3 миллионов долларов (в США)
- Мощность — 1360 лошадиных сил и крутящий момент 1480 Нм
Китайский электрокар EP9 вышел в 2016 году. Он оснащен полным приводом и отдельным электродвигателем на каждом колесе. Этот автомобиль не предназначен для дорог общего пользования в Китае. Всего было выпущено 16 машин, которые экспортировали из страны.
BYD Yangwang U9
- Разгон 0-100 км/ч — 2,36 сек
- Цена — 231 000 долларов (в США)
- Мощность — 1306 лошадиных сил и крутящий момент 1680 Нм
Электрокар U9 — результат работы китайского автобренда Yangwang, люксового подразделения BYD. Это четырехмоторный электромобиль. Дизайн U9 разработал немецкий дизайнер Вольфганг Эггер, создатель Alfa Romeo 8C и Audi R8.
Xiaomi SU7 Max
- Разгон 0-100 км/ч — 2,8 сек
- Цена — 41 000 долларов США (в США)
- Мощность — 673 лошадиные силы и крутящий момент 838 Нм
Xiaomi, второй по величине производитель смартфонов после Samsung, в 2021 году создал подразделение Xiaomi Auto. В 2024 году компания представила электрокар Xiaomi SU7 Max.
Lotus Evija
- Разгон 0-100 км/ч — 2,9 сек
- Цена — 2,1 миллиона долларов (в США)
- Мощность — 2000 лошадиных сил и крутящий момент 1700 Нм
Lotus Evija, несмотря на британские корни, теперь создается с участием китайской компании Geely, хотя бренд Lotus принадлежит китайцам.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!
