Адам Драйвер, бывший морпех, чей путь из провинциальной Мишаваки к «Звездным войнам» и номинациям на «Оскар» давно стал голливудской притчей, остается одним из самых парадоксальных актеров поколения.
Он открыто недолюбливает шумные фан-события вроде Comic-Con, где его когда-то фактически держали взаперти под звуки имперского марша, и может прервать интервью, если проигрывание сцен из его же фильмов становится слишком личным.
При этом он способен часами обсуждать с подростками в индианской глубинке шекспировского «Гамлета», подчеркивая ценность их мнения.
Его жизнь – постоянное натяжение между жаждой анонимности и грузом мировой славы, между кассовыми гигантами и камерным артхаусом, между солнцем Калифорнии, где он родился, и тишиной Индианы, где сформировался его характер среди церковных хоров и школьных подмостков.
Детство и школьные годы Адама Драйвера
Жизненный путь Адама Драйвера начался в Сан-Диего, штат Калифорния, где он появился на свет 19 ноября 1983 года.
Его семейные корни представляют собой пеструю мозаику национальностей: от голландцев и немцев до шотландцев.
Его мать, Нэнси Нидхэм, занималась юридической помощью, в то время как его отец, Джо Дуглас Драйвер, служил священником в баптистской церкви.
Семейные пути его родителей разошлись, когда Адаму было семь лет.
После развода, Нэнси с сыном отправились в Индиану, в её родной Мишавок, где она вновь вышла замуж за проповедника христианской церкви.
В Мишавоке Адам посещал местную среднюю школу, где получил религиозное воспитание и участвовал в хоре церкви. Школа его не слишком привлекала, в отличие от школьного театра, где он активно участвовал в постановках.
В подростковом возрасте Адам стал склонен к уединению, проводя время в одиночестве на железнодорожных путях или взбираясь на радиовышки.
Получив диплом о среднем образовании в 2001 году, он зарабатывал себе на жизнь, работая газонокосильщиком и продавцом, однако события 11 сентября 2001 года подтолкнули его к решению присоединиться к Вооруженным силам США, где он провел два года, пока не был досрочно демобилизован из-за серьезной травмы груди.
После возвращения в гражданскую жизнь, Адам попытался продолжить обучение в Университете Индианаполиса, но вскоре осознал, что его истинная страсть — актерское искусство. Это стремление привело его в Нью-Йорк, где он был принят в престижную Джульярдскую школу.
Здесь он обучался до 2009 года, после чего успешно начал свою актерскую карьеру, подписав контракт с театральным агентством.
Его дебют на Бродвее состоялся в спектакле «Профессия миссис Уоррен», за которым последовали роли в таких известных постановках, как «Ангелы в Америке» и «Мальчик и мужчина».
Несмотря на то, что после 2012 года он оставил профессиональный театр, Драйвер продолжил участвовать в некоммерческих театральных проектах, сохраняя свою страсть к актерскому мастерству.
Фильмография Адама Драйвера
В 2010 году Адам Драйвер впервые появился на экране, исполнив роль Глена Стенсона в телевизионной картине «Вы не знаете Джека», где главную роль сыграл Аль Пачино.
Того же года он участвовал в эпизоде «Блестящая маскировка» известного сериала «Закон и порядок». Его дебют в кинематографе произошел в 2011 году, когда он снялся в фильме Клинта Иствуда «Дж. Эдгар».
Прорывом в карьере Драйвера стала роль в сериале «Девчонки», где он воплотил образ Адама Саклера.
Этот проект выходил с 2012 по 2017 год и принес актеру широкую известность и четыре номинации на престижные кинопремии, включая «Эмми».
Изначально его участие ограничивалось только пилотным эпизодом, но благодаря его впечатляющему исполнению и способности передать эмоциональную глубину персонажа, роль была продлена на все шесть сезонов.
Публика отметила непредсказуемость его персонажа в «Девчонках», что порой вызывало у зрителей смешанные чувства.
В интервью Драйвер рассказывал о неоднозначной реакции женщин, которые обращались к нему на улице с критикой в адрес его героя, что ставило актера в затруднительное положение.
Драйвер также снялся в романтической комедии «Дружба и никакого секса», где сыграл друга главного героя, роль которого исполнил Дэниел Рэдклифф.
Однако мировую известность ему принесла роль Кайло Рена в «Звездных войнах: Пробуждение силы» в 2015 году, где актер доказал свое мастерство, сыграв ключевого антагониста.
В 2016 году Драйвер сыграл в исторической драме Мартина Скорсезе «Молчание», где его партнерами по съемочной площадке стали Эндрю Гарфилд и Лиам Нисон.
Однако несмотря на звёздный состав и высокую оценку критиков, фильм не смог добиться коммерческого успеха.
Актер вернулся к роли Кайло Рена в «Звездных войнах: Последние джедаи» в 2018 году. Он признавался, что из-за своей необычной внешности и роста ему сложно оставаться незамеченным на улице.
В 2019 году Драйвер сыграл в «Брачной истории» Ноа Баумбаха, где его партнершей стала Скарлетт Йоханссон.
Фильм, рассказывающий о сложных отношениях в супружеской паре, был высоко оценен критиками и получил шесть номинаций на «Оскар».
В том же году актер участвовал в комедийном зомби-хорроре Джима Джармуша «Мертвые не умирают» и продолжил свое участие в космической саге, снявшись в «Звездные войны: Скайуокер. Восход».
В 2021 году на Каннском кинофестивале был представлен мюзикл «Аннетт» Лео Каракса, где Драйвер сыграл стендап-комика.
Этот проект отличался нестандартным подходом к музыкальным номерам и акробатическим требованиям к актерам.
В это же время Драйвер также сыграл в «Доме Gucci» Ридли Скотта, драме о событиях в известной итальянской династии моды, где собрался звездный актерский состав, включая Леди Гагу, Аль Пачино и Джереми Айронс.
Личная жизнь Адама Драйвера
Адам Драйвер рано встретил свою настоящую любовь, но несмотря на все сложности и вызовы актерской карьеры, всё сложилось для него весьма удачно.
История его любви началась еще в стенах престижной Джульярдской школы, где он встретил свою будущую жену, Джоанн Такер — талантливую актрису, чья судьба стала неразрывно связана с его собственной.
Их отношения развивались почти восемь лет, прежде чем в 2013 году они решили узаконить свой союз, подарив миру прекрасный пример верности и глубокой привязанности.
Несмотря на то что долгое время общественность была убеждена в отсутствии детей у пары, в 2018 году стало известно, что Адам и Джоанн уже два года как стали родителями, успешно скрывая от публики рождение своего сына.
В их доме также нашел свое место любимец семьи — собака по кличке Лось, ставший неотъемлемой частью их семейного уюта.
В 2023 году счастье Драйверов увеличилось вдвое, когда Джоанн вновь оказалась в ожидании ребенка.
Супруги, предпочитающие сохранять свою личную жизнь за пределами общественного внимания, не стали распространяться о предстоящем событии, тем не менее, их радость была очевидной для всех, кто был рядом.
Адам, всегда ставивший семейные ценности превыше всего, вновь подчеркнул приоритеты, заявив, что для него важнее всего быть хорошим мужем и отцом.
Когда в конце года пара встретила нового члена семьи, дочку, которую Драйвер так желал, это стало воплощением его самых сокровенных мечтаний.
Счастье отцовства, возможность видеть, как растут и развиваются его дети, придает Адаму силы и вдохновение для новых творческих свершений.
Сколько зарабатывает Адам Драйвер
Адам Драйвер — аномалия Голливуда. Его гонорары окутаны дымкой, а финансовая стратегия напоминает игру в многомерные шахматы.
В отличие от коллег, сияющих на красных дорожках в часах за миллион, он предпочитает тень софитов.
Его путь к богатству - это не типичная сказка о внезапной славе, а мастерский баланс между артхаусом и кассовыми гигантами, где каждый шаг просчитан с армейской точностью.
Все началось не в актерской студии, а в пыльных казармах морской пехоты.
После 11 сентября юный Драйвер записался в армию, но травма грудины перечеркнула военную карьеру. Этот опыт стал его скрытым оружием.
Армейская дисциплина научила его терпению и расчету риска. Поступление в Джуллиард со второй попытки было не порывом мечтателя, а стратегией сапера.
Первая роль в сериале «Необычные» принесла скромный чек, которого хватило лишь на вожделенные кроссовки Air Jordan — его личный символ старта.
Прорыв случился там, где его не ждали. Роль Адама Саклера в «Девчонках» изначально была эпизодической.
Но его персонаж — неудержимый, неловкий, сексуально взрывной — стал культурной бомбой. К финальным сезонам HBO платил ему до $100 000 за эпизод, а три номинации на «Эмми» превратили «странного парня» в дорогой товар.
Дисней, разглядев в нем уникальную смесь ярости и уязвимости, сделал ставку. Роль Кайло Рена в новой трилогии «Звездных войн» принесла Драйверу контракт, существенно превышающий гонорары коллег-новичков.
Если другие актеры трилогии стартовали со $100–300 тысяч, его ставка изначально была весомее.
Но истинная ценность проекта — не цифры в контракте, а глобальная узнаваемость. Трилогия собрала $2 миллиарда, превратив его имя в банк.
После космической славы Драйвер совершил немыслимое — избежал ловушки франшиз. Вместо супергероев он выбирал роли, где гонорар компенсировался престижем и свободой.
За «Брачную историю» Netflix выложил $3 миллиона, а сцена его истерики со Скарлетт Йоханссон взорвала интернет, став вирусным мемом и подняв его рыночную цену.
В «Доме Gucci» он получил $4 миллиона за роль убитого наследника модной империи — ирония в том, что в отличие от Маурицио Гуччи, актер лишь приумножил состояние.
Даже скромный водитель автобуса-поэт из «Патерсона» Джармуша окупился сторицей, доказав, что его талант не нуждается в спецэффектах.
Театр для Драйвера — не хобби, а осознанная инвестиция. Его возвращение на Бродвей в «Burn This» в 2019 году вызвало ажиотаж.
Билеты уходили по $500, шоу собирало $1.3 миллиона за неделю, к тому же, как совладелец проекта, он получал солидный процент.
Его организация AITAF, доставляющая театр на военные базы, — еще один финансовый инструмент, а благотворительные гала-концерты с его участием собирают до полумиллиона долларов за вечер.
Успех «Дома Gucci» неожиданно сделал его «итальянским амбассадором» Голливуда.
В «Феррари» Майкл Манн заплатил ему $8 миллионов за роль Энцо Феррари — вдвое больше, чем Пенелопе Крус.
И хотя критики язвили по поводу его «географически неопределенного» акцента, но касса в $43 миллионов подтвердила: его имя продает билеты лучше, чем историческая точность.
Драйвер сознательно ломает шаблоны звездности. Он игнорирует соцсети, экономя миллионы на пиар-командах.
Его лицо не продает часы или одеколон — он принципиально избегает рекламы.
Его герои — заикающиеся поэты, фанатики-веганы, мужья на грани распада. Но именно эта «неформатность» стала его главным капиталом.
Режиссеры вроде Скорсезе или Бомбаха платят премиум за гарантию глубины.
Когда он худел на 20 кг для «Молчания» или учился водить автобус для «Патерсона», это не требовало доплат — зато следующий контракт включал надбавку за «одержимость».
На сегодня его состояние оценивается в $36 миллионов. Но истинный капитал Драйвера — в монополии на человечность.
Пока Голливуд задыхается от кризиса идей, он продает то, что не подделать: ярость, сомнения, хрупкость.
Его ставка достигает $5 миллионов за проект, но ключевая ценность — в уникальном балансе, и как он сам заметил в Каннах:
«В этой индустрии у многих есть зарплата один месяц, а в следующем — ничего».
Этот контраст — между солдатом, едва не сгоревшим в пустыне, и актером, чья странность стоит миллионов — делает его финансовую историю самой человечной в бездушном мире фабрики грез.
Он зарабатывает не вопреки своей инаковости, а благодаря ей. В эпоху стандартизированной красоты его уши, нос и тихий голос стали новым золотым стандартом.
Как живёт Адам Драйвер сегодня?
Ритм последних лет Драйвера неровный, как дыхание после долгого бега. 2021 год принес ему триумф двух полярных ролей: в «Последнем поединке» он воплотил жестокость средневекового наемника Жака ле Гриса, а в «Доме Gucci» – трагическую наивность наследника империи Маурицио Гуччи.
Затем – резкий вираж. В 2023 году он погрузился в страсть и боль Энцо Феррари для Майкла Манна, проведя зрителей сквозь дым гоночных треков и личных катастроф, а следом ворвался в грандиозный «Мегалополис» Копполы, где его Цезарь стал символом битвы между утопией и разъедающей ее коррупцией.
2024 год начался с решительного жеста: Драйвер окончательно закрыл дверь в далекую галактику «Звездных войн». Он ясно дал понять, что эпоха Бена Соло для него завершена, и возвращаться во вселенную, где когда-то чувствовал себя истощенным, не намерен.
Вместо этого он сосредоточился на тихой семейной жизни с женой Джоанн Такер и их детьми, лишь изредка появляясь на публике.
Весной 2025-го его видели в родной Мишаваке, где он откровенно говорил со школьниками о Шекспире, признаваясь, что в их возрасте не знал ни одной его строчки.
Лето 2025 года принесло неожиданный поворот: амбициозный проект Терри Гиллиама «Карнавал на краю света» с участием Драйвера, Джонни Деппа и Джеффа Бриджеса неожиданно рассыпался.
Сам режиссер позже говорил о сложностях с поиском финансирования в изменившемся мире.
Драйвер не комментировал крах фильма, но его спокойствие в эти дни казалось красноречивым – он давно усвоил, что в профессии важно уметь отпускать несостоявшееся.
Когда-то восемнадцатилетний Драйвер приехал покорять Лос-Анджелес, но, обманутый агентом, сбежал обратно в Индиану с пустыми карманами.
Сегодня он по-прежнему движется не по правилам системы, а параллельно им, как спутник на своей особой орбите.
Он может отвернуться от ослепительного света фандомов, но посвятить целый день разговору о поэзии с учениками школы в Мишаваке, где сам когда-то играл в мюзиклах.
Он говорит с ветеранами о силе искусства, переживая боль перехода к мирной жизни.
Его уникальная сила – в этой избирательной тишине, в умении говорить твердое «нет» грохочущим галактикам и искреннее «да» тихому шепоту настоящего творчества, как в роли водителя-поэта из «Пэтерсона».
Драйвер не прячется от мира – он строит свой собственный, кирпичик за кирпичиком, оставляя за дверью ненужные маски и карнавалы, которым не суждено было состояться.
