Уникальное транспортное средство разгоняется до 80 км/ч и может проехать до 200 км на одном заряде
Житель Москвы Игорь Иванов около 10 лет назад получил тяжелую травму спину и лишился возможности ходить. Мужчина не отчаялся, а изобрел собственное транспортное средство, которым с удовольствием пользуется каждый день даже на дорогах общего пользования. На полях форума реабилитационной индустрии и универсального дизайна «Надежда на технологии» Игорь рассказал «Первому техническому» об изделии.
Транспортное средство представляет собой смесь велосипеда и мотоцикла с ручным управлением. При желании можно переключиться на ручные велопедали, однако сердце байка — электромотор с аккумулятором.
Эволюция этой идеи заняла 10 лет. Я получил травму, сел в коляску. Любил кататься на велосипедах, а потом узнал, что для колясочников есть велосипеды с ручным управлением, «хэндбайки». Но они стоят необоснованно дорого. В итоге решил не покупать, а сделать сам. Сделал и катался, но много было люфтов, все-таки ручная работа. Спустя год поставил первый электромотор, в течение 10 лет построил себе байк.
— Игорь Иванов, инженер
Сам Иванов называет изобретение альтернативным видом транспорта. Байк разгоняется до 80 км/ч, пробег на одном заряде аккумулятора в экономичном режиме — до 200 км, в стандартном — до 100 км. Заряжается за 1,5 – 2 часа. Если аккумулятор интегрировать к автомобильной зарядке — то всего 10-15 минут.
Сделал систему, чтобы можно было в повороты входить, увеличилась возможность для маневра. Можно еще крутить руками, для своего удовольствия, разогнать кровь или согреться. Весит 160 кг, руками крутить не так легко. Я его называют «мотбек». Не нужно обладать навыками, чтобы им управлять. Байк на дороге чувствует себя как рыба в воде.
— Игорь Иванов, инженер
Инженер признался, что на форуме хочет найти людей, которые проявят интерес к его байку. Для серийного выпуска предстоит еще много работы, в том числе по части конструкции.
Основная масса приходится на заднюю ось, при торможении прямо впивается в землю. Обогрев идёт с аккумулятора, он весит 35 кг и обладает достаточной мощностью. Зимой ехать можно без проблем, вы находитесь словно в воздушном кармане благодаря обтекателю. Такое транспортное средство подходит и для здоровых людей, в потоке можно уверенно ехать. У меня права есть, езжу по правилам.
— Игорь Иванов, инженер
В 2025 году Национальный форум реабилитационной индустрии и универсального дизайна «Надежда на технологии» проходит 10-11 июля в Кластере «Ломоносов». «Первый технический» — информационный партнер форума.
Читайте ещё материалы по теме:
Ортез для реабилитации кисти после инсульта был разработан студенткой РТУ МИРЭА
Можно дольше стоять, ходить и бегать: умные вкладыши для протезов и ортезов создадут в России
Российские учёные разработали протез, способный имитировать осязательные ощущения