Когда в России начали разработку тяжёлого разведывательно-ударного беспилотника «Альтиус», он должен был стать глазами и кулаком российской армии в воздухе. Мощный, выносливый, «дальнобойный» и способный не просто наблюдать, но и бить по цели. И всё вроде бы шло по плану, пока не встал один вопрос — двигатель.
Оригинальные моторы — немецкие RED A03 — оказались крепкими и надёжными. Но всё испортило одно слово: санкции.
🛠 Что случилось с RED A03 — и почему от них пришлось отказаться?
Изначально на «Альтиусе» стояли RED A03 — мощные дизельные двигатели V-образной формы, созданные в Германии. Их хвалили за надёжность, экономичность и стабильную работу на больших высотах.
💡 Характеристики RED A03:
- Мощность — до 500 л.с.
- 12 цилиндров
- Водяное охлаждение
- Низкий расход топлива
- Возможность долгого полёта на одном баке
Но локализовать производство этих моторов в России не успели. А с началом ограничений поставки просто прекратились. И дрон, который должен был заменить собой американский MQ-9 Reaper в российских ВКС, завис в воздухе... точнее, на земле.
🔧 Какие двигатели ставят теперь? Все указывают на ВК-800
Теперь внимание приковано к новому прототипу, который возобновил испытания в России. Что именно стоит у него под капотом — официально не говорят, но есть все основания полагать: речь идёт о новых российских ВК-800СМ.
Что это за зверь такой?
Двигатель ВК-800СМ — разработан российским ОДК специально под лёгкие и средние летательные аппараты. В авиации он используется для вертолётов "Ансат", но модификации могут подходить и под БПЛА.
💡 ВК-800СМ — основные данные:
- Мощность — до 800 л.с.
- Турбовальный двигатель
- Адаптирован под холодный климат и большие перепады давления
- Электронное управление
- Высокий ресурс работы
То есть, это не дизель, как RED A03, а турбина. И вот здесь возникает самое интересное: будет ли «Альтиус» работать с таким двигателем так же эффективно, как с оригинальными моторами?
✈️ Что из себя представляет «Альтиус» — и почему вокруг него столько шума?
Про «Альтиус» говорят давно. Это не просто беспилотник — это целый класс. Его сравнивают с американским MQ-9 Reaper, который работает по всему миру, от Афганистана до Сирии.
📌 Что известно про российский «Альтиус»:
- Дальность полёта — до 7000 км (!)
- Время в воздухе — до 48 часов
- Скорость — до 250 км/ч
- Полезная нагрузка — до 1 тонны (управляемые ракеты, бомбы)
- Тип — тяжёлый разведывательно-ударный БПЛА
- Навигация и связь — спутниковая, полностью автономная
- Вооружение — по неофициальным данным, ракеты типа Х-50, корректируемые авиабомбы и противорадиолокационные боеприпасы
Дальность в 7000 км — это практически с одного конца Евразии до другого. Такой аппарат может не только вести разведку, но и бить за тысячи километров, не заходя в опасную зону.
🔍 Радиоэлектронная начинка — всё ещё под завесой тайны
Никаких подробностей о радиоэлектронной "начинке" «Альтиуса» официально не раскрывается. Это неудивительно: чем меньше знает противник — тем труднее ему придумать, как защититься.
Известно только, что:
- На борту может быть радиолокационная станция бокового обзора
- Предполагается наличие средств радио- и радиотехнической разведки
- Возможно, установлены средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы)
По сути, это не просто «беспилотник», а разведчик, связист, наводчик и ударник — всё в одном фюзеляже.
🤔 Почему это важно — и что это значит для России?
С момента, когда санкции отрезали страну от зарубежных компонентов, началась настоящая гонка за импортозамещением. И если в беспилотниках начнут использовать полностью отечественные двигатели, это откроет двери для:
- серийного производства;
- экспортных поставок;
- устойчивости всей программы.
С двигателями — вопрос самый болезненный, потому что от них зависит не только мощность, но и экономичность, дальность и даже стабильность во время полёта.
«Если удалось адаптировать ВК-800 под «Альтиус» — это серьёзный прорыв», — говорят авиаэксперты.
🛠️ А может, это ещё не финальный вариант?
Существует версия, что на испытания пока вывели один из ранее построенных «Альтиусов» — с ещё старыми двигателями. А настоящий прорывной вариант с русскими турбинами может быть только в разработке. В таком случае, нас ждёт обновлённая модель, уже полностью независимая от импортных комплектующих.
Всё идёт к тому, что новая версия получит и свежую электронику, и отечественные системы связи, и даже свой автопилот на базе российских чипов.
📌 Подведём итоги:
- RED A03 — хорошие, но недоступные: Немецкие дизели были отличными, но теперь под запретом.
- ВК-800СМ — возможная замена: Российский турбовальный двигатель мощнее, но требует адаптации под БПЛА.
- «Альтиус» — это не просто БПЛА: Это разведка, удар и наведение на огромных дистанциях — и потенциальный аналог американского Reaper.
- Испытания идут — а значит, скоро увидим серийную версию. И если всё подтвердится — Россия впервые получит тяжёлый беспилотник с полностью отечественной начинкой.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене практически прекратилась.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
Ваша поддержка очень важна, и мы благодарны каждому из вас!