Первый полет прошел под управлением летчика-испытателя Василия Колошенко. Во время него вертолет начал сильно раскачиваться в разные стороны, жестко сел, сломав стойки шасси. Однако уже августе 1969 года эта машина Миля поставила абсолютный рекорд грузоподъемности, который не побит до сих пор. Ми-12 стал самым большим и грузоподъемным вертолетом, когда-либо построенным в мире. Он поражал своими характеристиками: размах крыльев — 37 метров, диаметр винтов — 35 метров, общая взлетная масса — 105 тонн. Экипаж из шести человек располагался в двухэтажной кабине. #памятныедаты_ИсторияРФ Подписаться на История.РФ
Первый полет прошел под управлением летчика-испытателя Василия Колошенко. Во время него вертолет начал сильно раскачиваться в разные стороны, жестко сел, сломав стойки шасси. Однако уже августе 1969 года эта машина Миля поставила абсолютный рекорд грузоподъемности, который не побит до сих пор.
Ми-12 стал самым большим и грузоподъемным вертолетом, когда-либо построенным в мире. Он поражал своими характеристиками: размах крыльев — 37 метров, диаметр винтов — 35 метров, общая взлетная масса — 105 тонн. Экипаж из шести человек располагался в двухэтажной кабине.
#памятныедаты_ИсторияРФ
Подписаться на История.РФ