Завод Nissan в британском Сандерленде приступил к производству самой технологичной версии кроссовера Qashqai на сегодняшний день, оснащённой обновлённой гибридной системой e-Power. Эта система принципиально отличается: колёса приводятся в движение исключительно электрическим мотором, а бензиновый двигатель (турбированный объёмом 1,5 литра) выполняет только функцию генератора для зарядки тяговой батареи.
Ключевые преимущества новой установки, как отмечает производитель, включают более плавное ускорение, снижение уровня шума в салоне и улучшенную топливную эффективность. Заявленный расход топлива по стандарту WLTP составляет 62 мили на галлон (что примерно соответствует 4.5 л/100 км). Такой расход позволяет автомобилю на одной заправке преодолевать до 745 миль (около 1200 км).
«Наша команда с гордостью выпускает Qashqai с 2006 года. У нас идеальное сочетание опыта и технических навыков для производства новой силовой установки e-Power, — заявил Адам Пенник, вице-президент Nissan по производству в Великобритании. — Было особенным моментом наблюдать за установкой первой новой батареи на конвейере».
Система e-Power, впервые представленная в Европе в 2021 году, изначально создавалась для обеспечения вождения на электротяге без необходимости подключения к зарядной станции. Нынешнее обновление системы направлено на дальнейшее повышение её эффективности и производительности.
Этот запуск — часть более масштабной стратегии Nissan под названием EV36Zero. Данная инициатива стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов нацелена на преобразование завода в Сандерленде во флагманский центр по производству электромобилей, использованию возобновляемой энергии и изготовлению аккумуляторов. Первой полностью электрической моделью, выпущенной в рамках этой программы, станет новое поколение Nissan Leaf. За ним последует полностью электрический Juke, производство которого запланировано на 2026 год.
«Особенно приятно видеть, как эти передовые автомобили бесшумно съезжают с конвейера. Это наглядное подтверждение того, что мы реализуем наше видение EV36Zero», — добавил Пенник.