Ателье Mansory, известное своими экстремальными тюнинг-проектами, представило очередной шедевр на базе Mercedes-AMG G 63, получивший название Mansory Art Piece Al3c Mono907y.
Этот Гелендваген – не просто автомобиль, а уникальное произведение искусства, созданное в коллаборации с именитым уличным художником Алеком Монополи. В результате их совместной работы на свет появился эксклюзивный кабриолет, цена которого держится в строжайшем секрете, что только подогревает интерес к этому автомобилю.
Монополи, известный своим неповторимым стилем, наделил Гелендваген яркой индивидуальностью, вдохновленной культовой настольной игрой "Монополия". Кузов внедорожника стал настоящим холстом, на котором разыгралась феерия красок и символов. Монохромные элементы гармонично сочетаются с насыщенными, броскими цветами, создавая динамичный и запоминающийся образ. Денежные знаки, персонажи игры, энергичные мазки кисти и фирменная подпись художника – всё это органично сплетается в единую композицию, превращая автомобиль в движущееся произведение стрит-арта.
Наиболее заметным элементом экстерьера стал, безусловно, кожух запасного колеса, стилизованный в духе "Монополии", но тематические вставки прослеживаются и в салоне, подчеркивая единый художественный замысел. Даже колёсные диски получили индивидуальные цветовые акценты, а разноцветные ремни безопасности добавляют яркости и динамичности интерьеру.
Этот проект основан на программе Speranza, предполагающей кардинальную переделку кузова G-класса в эксклюзивный кабриолет со складной мягкой крышей. Задние двери, укороченные и изменённые по форме, теперь открываются против хода движения, добавляя автомобилю еще больше эксклюзивности и неповторимости. Для обеспечения необходимой прочности и безопасности кузов подвергся частичному усилению, а также получил фирменный аэродинамический обвес Mansory. В его состав входят переработанные бамперы, расширители колесных арок, новый капот и стильные накладки на крышу. Штатные колеса уступили место внушительным 24-дюймовым дискам, которые идеально дополняют агрессивный облик тюнингованного Гелендвагена.
Интерьер автомобиля поражает своим изысканным дизайном и качеством отделки. Белая и "мятная" кожа, используемая для обивки, создают ощущение роскоши и комфорта. Задняя часть салона оборудована двумя индивидуальными креслами, обеспечивающими пассажирам максимальный уровень удобства.
Но Mansory не ограничился лишь внешними и внутренними доработками. 4,0-литровый V8 двигатель получил существенные улучшения. Установка новых турбокомпрессоров, модернизированного блока управления и спортивной выхлопной системы позволили увеличить мощность двигателя с 585 до впечатляющих 820 лошадиных сил. Момент вращения также вырос, хотя точное значение в описании не указано.
В итоге, этот Гелендваген превратился не просто в роскошный и стильный автомобиль, а в настоящую машину мечты, сочетающую в себе мощь, эксклюзивность, и высочайшее качество исполнения. Каждая деталь, от художественного оформления кузова до технических доработок двигателя, демонстрирует бескомпромиссный подход Mansory к созданию истинных шедевров автомобильного искусства. Это больше, чем просто тюнинг. Это творческий эксперимент, результат слияния таланта автомобильных инженеров и дерзкого видения уличного художника.