Найти в Дзене

Как мы выбираем каналы доставки для логистов

Выбор канала доставки — как подбор маршрута на загруженной развязке: каждый поворот влияет на время, деньги и настроение клиента.
И если ошибиться — можно потерять не просто груз, а репутацию. Рассказываем, как подойти к выбору каналов доставки без боли и пробелов. Мы работаем с логистическими компаниями, и одна вещь повторяется почти всегда.
Канал доставки выбирается по привычке, а не по задаче. Владелец ТК говорит: «Мы всегда возим авто», — но при этом теряет крупные заявки, где выгоднее был бы морской фрахт или авиа. Советы, которые сработали у наших клиентов: На консультациях мы первым делом задаём 3 вопроса: Это помогает на старте отсеять неэффективные каналы. Ошибочно думать, что «самый дешёвый способ — самый выгодный».
На деле важна не цена доставки, а финальная маржа. Что считаем мы: Если вы работаете с подрядчиком, который срывает сроки — это не канал доставки, это точка риска. Мы всегда советуем: Иначе один провал убивает весь цикл логистики. Автоматизация — это не про "когда
Оглавление

Выбор канала доставки — как подбор маршрута на загруженной развязке: каждый поворот влияет на время, деньги и настроение клиента.
И если ошибиться — можно потерять не просто груз, а репутацию.

Рассказываем, как подойти к выбору каналов доставки без боли и пробелов.

Что чаще всего упускают логисты

Мы работаем с логистическими компаниями, и одна вещь повторяется почти всегда.
Канал доставки выбирается по привычке, а не по задаче.

Владелец ТК говорит: «Мы всегда возим авто», — но при этом теряет крупные заявки, где выгоднее был бы морской фрахт или авиа.

Советы, которые сработали у наших клиентов:

  • Если груз срочный и небольшой — смотрите в сторону авиадоставки (в том числе внутри РФ).
  • Хрупкие грузы? Лучше использовать курьерские службы с гарантией отслеживания.
  • Грузы в 20+ тонн? Морской или железнодорожный канал даст ощутимую экономию.

Всё начинается с вопросов клиенту

На консультациях мы первым делом задаём 3 вопроса:

  • Что чаще всего вы отправляете?
  • Что для клиента важнее: цена, срок или надёжность?
  • Какие бывают проблемы сейчас?

Это помогает на старте отсеять неэффективные каналы.

Считайте не стоимость — считайте маржу

Ошибочно думать, что «самый дешёвый способ — самый выгодный».
На деле важна не цена доставки, а финальная маржа.

-2

Что считаем мы:

  • Сколько стоит доставка одного заказа в каждом варианте?
  • Сколько заказов вы можете выполнить за тот же срок другим способом?
  • Как меняется LTV клиента, если заказ доходит вовремя?

Партнёр ≠ подрядчик

Если вы работаете с подрядчиком, который срывает сроки — это не канал доставки, это точка риска.

Мы всегда советуем:

  • Запрашивать реальные отзывы и кейсы у перевозчиков.
  • Проверять, есть ли страховка и отслеживание.
  • Обсуждать SLA: что будет, если груз опоздает.

Иначе один провал убивает весь цикл логистики.

Умная логистика без Excel

Автоматизация — это не про "когда-нибудь потом".
Это про:

  • TMS (системы управления перевозками), чтобы видеть всё сразу.
  • Автоматический выбор канала по параметрам заказа.
  • Push-уведомления клиентам: «Ваш груз уже на таможне».

Когда система сама предлагает лучший вариант — вы экономите время менеджеров и снижаете ошибки.

Что сделать уже сегодня

  • Проведите мини-анализ: какие каналы вы используете сейчас, и какие реальные сроки/стоимость/отзывы.
  • Поговорите с клиентами: что их не устраивает?
  • Попробуйте подключить хотя бы один альтернативный канал на тест.
-3

Вопрос к вам:

А вы пересматривали свои каналы доставки в этом году?
Что сработало, а что — нет?

Напишите в комментариях — обсудим практики, которые реально работают.