Работа в такси остаётся одним из самых доступных способов заработать в России. Но с каждым годом правила игры усложняются: появляются новые требования от агрегаторов, усиливается контроль со стороны налоговой, а работать «в чёрную» становится рискованно. В 2025 году главный вопрос для новичка — оформляться как ИП или достаточно статуса самозанятого? Разбираем по шагам.
Самозанятый или ИП: в чём разница?
Сегодня большинство водителей начинают с регистрации как самозанятые. Это просто: оформление занимает 10 минут через приложение, налог всего 4% с дохода от физических лиц и 6% — от юрлиц. Нет страховых взносов, отчётности и визитов в налоговую. Такой режим подходит, если вы не нанимаете сотрудников, работаете через агрегаторы и не превышаете лимит по доходу (в 2025 году он составляет 3 млн рублей в год).
Однако у самозанятых есть ограничения. Некоторые парки и агрегаторы (особенно крупные) предпочитают сотрудничать только с ИП. Также вы не сможете участвовать в госзакупках, оформлять лизинг или брать на себя больше заказов через корпоративные каналы.
Оформление ИП даёт больше гибкости. Можно официально арендовать автомобили, сотрудничать с юрлицами, принимать участие в тендерах. Но и расходов больше: обязательные взносы в ПФР, отчётность, касса при расчётах с физлицами. Чаще всего ИП оформляют те, кто делает такси основным бизнесом — с несколькими машинами или сотрудниками.
Взаимодействие с агрегаторами и парками
На практике многие водители работают через таксопарки. И вот тут тонкость: парк может взять на себя оформление — вы работаете как бы через них, но не напрямую с агрегатором. Это удобно, но важно выбирать честного партнёра, который не задерживает выплаты, не накручивает комиссии и не прячет условия.
Пример такого подхода — автопарк «Вежливый Водитель». Он не просто подключает к агрегаторам, но и помогает с выбором формы занятости, берёт на себя бумажную работу, а водители получают прозрачные условия и регулярные выплаты. Особенно это важно тем, кто только начинает и не хочет сразу погружаться в юридические тонкости.
Налоги и риски
Работать без регистрации в 2025 году — всё сложнее. Платежи из агрегаторов легко отслеживаются, а отсутствие статуса самозанятого или ИП чревато штрафами. Кроме того, агрегаторы чаще отключают «нелегалов», поскольку несут за них риски.
Лучше всего начать с самозанятости — особенно если вы работаете на личной машине и не превышаете лимитов. Если планируете рост или хотите больше заказов от юрлиц — переходите на ИП. В любом случае, важно понимать, как оформлены ваши отношения с таксопарком и агрегатором, и на чьё имя идут заказы.
Оформление ИП для такси в 2025 году является не обязательным шагом, но иногда выгоднее. Всё зависит от ваших целей. Если вы только начали, проще стартовать как самозанятый. Если хотите развивать бизнес — оформляйте ИП. Главное — работать легально и выбирать партнёров, которым можно доверять. Среди таких партнёров можно выделить честный автопарк «Вежливый Водитель», где заботятся не только о клиентах, но и о самих водителях.