В одной из предыдущих статей я уже делал акцент на том, что немецкие танки были более "квадратными", нежели советские. Как, например, Т-34, имевший своеобразную "наклонную броню". Говоря простым языком, корпус танка был более закруглен, нежели у многих немецких, и этот угол наклона делал его менее уязвимым на поле боя. Но почему так? Неужели немцы не понимали, что квадратная форма более уязвима, и если понимали, то зачем делали свои танки именно такими? Давайте рассмотрим этот вопрос подробнее.
Помимо того, что наклонная броня сама по себе более безопасна, нежели строгие прямые углы, она еще и, как говорят специалисты, "уменьшает профиль танка, что позволяет ему быть менее заметным". Фразу "менее заметным" в отношении танка сложно применить, но доля здравого смысла в этом тоже присутствует. Но здесь сразу возникает один небольшой нюанс - нельзя сделать наклонную броню, то есть более округленный профиль танка, без потери внутреннего пространства машины. Вот на этом немцы как раз и делали упор. Лучше пусть танк будет более угловатым и прямым, но зато у него внутри будет больше места, а заодно поместится большее количество членов экипажа.
Например, в Советском Союзе еще в довоенные годы некоторые инженеры настаивали на сокращении численности экипажа танка вплоть до двух человек. Мол, чем меньше людей внутри, тем толще бронезащита и танк менее габаритен, соответственно - более защищен. Но были и противники таких взглядов, которые утверждали о том, что да, танк будет более защищен, но менее эффективен в бою в случае поломки. Все просто - четыре человека быстрее смогут починить танк, нежели два. Соответственно, в период с 1940 года и по 1944-й стандартная численность экипажа Т-34 составляла 4 человека. Это был командир, он же наводчик, а также заряжающий, водитель и стрелок-радист. Однако, совмещенная роль командира и наводчика порой приводила к тому, что он банально не успевал следить за полем боя. Начиная с 1944 года Т-34 был модернизирован, стал немного больше, вследствие чего экипаж уже состоял из пяти человек. То есть, командир уже был отдельной единицей.
Ну а что там у немцев? Еще до начала Второй мировой войны они сделали упор не на округлость танка, а на квадратную форму, то есть на то, чтобы в нем помещалось больше экипажа и ему при этом было максимально комфортно внутри. Например о специальных подушечках на корпусе внутри танка я уже писал ранее. Это как раз из этой серии. Акцент также стоял на том, чтобы внутри танка помещался экипаж, состоявший сразу из пяти человек.
Но был и еще один нюанс, из-за которого немецкие танки были "квадратными". Дело в том, что проектировались машины еще в середине 1930-х годов, когда на территории Европы практически не существовало сверхмощной противотанковой артиллерии. Соответственно, просто мощная броня, не важно какой конструкции, вполне себе спасала экипаж. Но вот наши инженеры в данном случае были куда более дальновидными. К тому же, когда в конце 1930-х на вооружении разных армий стала появляться мощная противотанковая артиллерия, у немцев уже был целый парк "квадратных" машин, которые переделывать никто не собирался.
Еще одной причиной того, почему немецкие танки были квадратными, является примитивность их промышленных производств. Если советские инженеры изначально, как говорится, "заморочились" и решили выпускать медленнее, но качественнее, то немцам нужно было, в первую очередь, отчитаться о количестве. Чтобы количество выпускаемых танков было больше, необходима была примитивность сборки. Из-за этого танки собирали по принципу "шип-паз". Грубо говоря, вставляли одну деталь в другую. Да, наклонные детали там тоже присутствовали, но их совсем не сравнить с советскими вариантами.
Ситуация стала меняться уже ближе к середине Великой Отечественной войны, когда немцы поняли то, что Красную армию шапками не закидать, и у нас довольно эффективные противотанковые средства. В том числе и надежный округлый корпус. Соответственно, они стали модернизировать уже свои танки, а в первую очередь "Тигры" и "Пантеры", после чего те тоже стали иметь своеобразные округлости на корпусе и более походить на советские. Кстати, благодаря этому факту, специалист может легко сообразить в каком примерно году сделана та или иная фотография немецкого танка.
Читайте также: