Найти в Дзене

5 шагов, которые действительно ускоряют доставку

Многие владельцы ТК уверены: чтобы доставлять быстрее, надо просто «гнать сильнее». На деле — это путь к потерям и выгоранию команды.
Хотите реально сократить сроки? Тогда важно не давить на газ, а на процессы. Рассказываем, что сработало у наших клиентов. И знаете, это сработало. Когда клиент пожаловался, что не успевает доставлять вовремя, оказалось: 30% времени теряется… на складе.
Что мы делали: Результат: увидели, где «течёт время», и начали оттуда. Один клиент раньше строил маршруты «по ощущениям» водителя. После внедрения планировщика и телематики цифры стали совсем другими.
Что советуем: На складе часто и теряется скорость.
Реальный кейс: внедрение WMS + сортировка по зонам — минус 20% времени на сборку. Рекомендации: Быстрая упаковка = быстрая отгрузка. Тут всё просто. Не всё нужно делать самому. Один наш клиент подключил местных перевозчиков — и закрыл доставку по области быстрее, чем раньше по городу. Что работает: Это даёт возможность расширять зоны доставки, не сжигая свои
Оглавление

Многие владельцы ТК уверены: чтобы доставлять быстрее, надо просто «гнать сильнее». На деле — это путь к потерям и выгоранию команды.
Хотите реально сократить сроки? Тогда важно не давить на газ, а на процессы. Рассказываем, что сработало у наших клиентов.

1. Мы начали с самого скучного — анализа процессов

И знаете, это сработало. Когда клиент пожаловался, что не успевает доставлять вовремя, оказалось: 30% времени теряется… на складе.
Что мы делали:

  • засекли каждый этап, от заказа до отгрузки;
  • выявили слабые места (например, ожидание погрузки по 2 часа);
  • сделали тайминг всей цепочки.

Результат: увидели, где «течёт время», и начали оттуда.

2. Оптимизация маршрутов — не про «побыстрее», а про умнее

Один клиент раньше строил маршруты «по ощущениям» водителя. После внедрения планировщика и телематики цифры стали совсем другими.
Что советуем:

  • подключить систему планирования с учётом трафика и приоритетов;
  • использовать GPS и корректировать маршруты на лету.

3. Склады: автоматизация — ваш ускоритель

На складе часто и теряется скорость.
Реальный кейс: внедрение WMS + сортировка по зонам — минус 20% времени на сборку.

-2

Рекомендации:

  • автоматизируйте учёт (никаких Excel-файлов!);
  • продумайте хранение: самые ходовые — ближе к выходу;
  • рассмотрите даже базовую роботизацию.

Быстрая упаковка = быстрая отгрузка. Тут всё просто.

4. Партнёры и мультиканальность решают

Не всё нужно делать самому. Один наш клиент подключил местных перевозчиков — и закрыл доставку по области быстрее, чем раньше по городу.

Что работает:

  • локальные перевозчики с гибкой логистикой;
  • комбинированные схемы (авто + курьерка + ПВЗ).

Это даёт возможность расширять зоны доставки, не сжигая своих ресурсов.

5. Транспортный парк — не вечно молод

Даже самый крутой логист не сможет ускорить доставку, если флот старше него.

Что рекомендуем:

  • следите за состоянием машин (телематика помогает);
  • обновляйте парк поэтапно, начиная с самых «проблемных»;
  • считайте экономику: иногда аренда выгоднее владения.

Современные машины = меньше простоев + предсказуемость по срокам.

Вывод: быстрые доставки — не про удачу, а про систему

Нет серебряной пули. Но если шаг за шагом выстраивать процессы — результат не заставит себя ждать.

-3

А теперь — вопрос:
Какая из этих проблем знакома вашей логистике больше всего? Анализ, маршруты, склад, парк, партнёры?

Пишите в комментариях — обсудим.

Подпишитесь на канал — будем разбирать реальные кейсы и делиться практикой.