Найти в Дзене

Изучено влияние падающего скачка уплотнения на сверхзвуковой поток

Учёные из НИИ механики МГУ провели исследование, посвящённое воздействию падающего скачка уплотнения на тепловые и динамические характеристики сверхзвукового потока при обтекании плоской стенки. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе университета. Исследование включало два основных этапа. Сначала определяли распределение скорости и давления в зоне падения скачка уплотнения. Затем изучалось изменение температурного поля на поверхности стенки под воздействием этого скачка. Для измерения скоростного поля использовали двумерную двухкомпонентную PIV-систему (попутную визуализацию подвижения частиц размером до 2 микрометров), которые вводились в поток перед сверхзвуковым соплом. Температурное состояние поверхности фиксировался при помощи тепловизора, обеспечивающего высокое пространственное и временное разрешение измерений без контакта с объектом. Руководитель работы, старший научный сотрудник лаборатории аэродинамики больших скоростей и термогазодинамики Сергей Попович отметил,
   Фото: сгенерировано нейросетью Kandinsky
Фото: сгенерировано нейросетью Kandinsky

Учёные из НИИ механики МГУ провели исследование, посвящённое воздействию падающего скачка уплотнения на тепловые и динамические характеристики сверхзвукового потока при обтекании плоской стенки. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе университета.

Исследование включало два основных этапа. Сначала определяли распределение скорости и давления в зоне падения скачка уплотнения. Затем изучалось изменение температурного поля на поверхности стенки под воздействием этого скачка.

Для измерения скоростного поля использовали двумерную двухкомпонентную PIV-систему (попутную визуализацию подвижения частиц размером до 2 микрометров), которые вводились в поток перед сверхзвуковым соплом. Температурное состояние поверхности фиксировался при помощи тепловизора, обеспечивающего высокое пространственное и временное разрешение измерений без контакта с объектом.

Руководитель работы, старший научный сотрудник лаборатории аэродинамики больших скоростей и термогазодинамики Сергей Попович отметил, что при расчёте аэродинамического нагрева был учтён фактор изменения коэффициента восстановления температуры в зоне взаимодействия пограничного слоя и падающего скачка уплотнения.

Экспериментальные данные включают распределение статического давления, коэффициенты восстановления температуры и теплового потока по поверхности стенки.

Полученные результаты важны для повышения точности расчётов аэродинамического нагрева каналов и проточных трактов двигателей авиационно-космических систем, что способствует улучшению их надёжности и эффективности эксплуатации.

Разрабатываются алгоритмы планирования сеансов измерений для точности ГНСС. Разработка, относительно, новая, но перспективная область в навигационной технике.

Наука
7 млн интересуются