Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов перечислил минусы хетчбэка Lada Xray Cross. Одна из претензий — большой расход топлива. «Средние 9,4 л/100 км в смешанном режиме — многовато для небольшого кросс-хэтча. Тем более что на московский трафик пришлось меньше половины пробега. Видимо, причина в “кирпичной” аэродинамике. Кроме того, не понравилось, что Xray страдает сильным динамическим уводом при интенсивном разгоне: машину тащит вправо», — отметил специалист. Кроме того, по словам Виноградова, Xray Cross не слишком дружелюбен к пассажирам. Во втором ряду маловато места для ног, сиденье неудобное, отсутствует центральный подлокотник.
Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов перечислил минусы хетчбэка Lada Xray Cross. Одна из претензий — большой расход топлива.
«Средние 9,4 л/100 км в смешанном режиме — многовато для небольшого кросс-хэтча. Тем более что на московский трафик пришлось меньше половины пробега. Видимо, причина в “кирпичной” аэродинамике. Кроме того, не понравилось, что Xray страдает сильным динамическим уводом при интенсивном разгоне: машину тащит вправо», — отметил специалист.
Кроме того, по словам Виноградова, Xray Cross не слишком дружелюбен к пассажирам. Во втором ряду маловато места для ног, сиденье неудобное, отсутствует центральный подлокотник.