Недавно к нам пришёл клиент — сайт логистической компании, десятки страниц, приличный трафик… но всё топчется на месте. Проблема оказалась банальной: внутренняя перелинковка. Казалось бы, мелочь, но из-за неё сайт терял позиции, а пользователи — терпение.
Разбираемся, как не наступить на те же грабли. Если у вас сайт ТК, это стоит прочитать.
Что такое перелинковка — и почему о ней все забывают
Проще говоря, это ссылки внутри вашего сайта: со страницы «Доставка из Китая» — на «Тарифы», с «О компании» — на «Наши маршруты» и так далее.
Мы постоянно видим одну и ту же картину: логистика — отрасль сложная, сайтов много, а связей между страницами — минимум. В итоге:
- поисковики плохо ориентируются в структуре;
- вес страниц размазан;
- пользователи не находят нужное за 2–3 клика и уходят.
Как мы обычно решаем это на практике
Вот несколько приёмов, которые сработали у наших клиентов:
1. Собираем каркас сайта
Логистические сайты часто перегружены — «услуги», «доставка по направлениям», «отзывы», «сборные грузы» и так далее.
Мы предлагаем: разбить структуру на блоки по логике клиента. Например:
- Услуги
- География
- Способы доставки
- Сопровождение (таможня, документы)
- Контакты
И дальше — связываем эти разделы между собой по сценарию пользователя: зашёл на «доставка из Турции» — увидел ссылку на «сроки и тарифы», потом — «оформление документов» и т.п.
2. Правим анкоры (тексты ссылок)
Вместо «подробнее» и «тут» — конкретика.
Например:
Лучше: «Смотрите сроки доставки из Китая», чем: «Кликните сюда».
Поисковики обожают такие подсказки — они понимают, куда ведёт ссылка. А пользователю и вовсе удобно.
3. Добавляем блоки с рекомендациями
Мы часто внедряем такие вставки:
Также читают: как выбрать маршрут для сборного груза
Услуга «Склад в Китае» — что нужно знать
Работают почти как Netflix-рекомендации — повышают глубину просмотра и вовлечённость.
4. Убираем «мусорные» ссылки
На одной странице не должно быть 15 ссылок просто ради SEO. Ориентир — до 5–6 ссылок, и только по делу. Лучше меньше, но точнее.
А что если не делать этого?
Реальный кейс. Сайт международной логистики, 120 страниц, SEO сделано, ссылки куплены. Но в топе — 3 страницы из 120. Почему?
Потому что внутренняя структура — как мешанина: навигация не продумана, связей между страницами нет, вес не передаётся.
Вывод
Хорошая перелинковка — это не про SEO-«фишки», а про логику. Если клиент на сайте находит всё за 2 клика — он остаётся. А вместе с ним — и позиции в поиске.
А как у вас с этим?
Вы вообще задумывались, как страницы вашего сайта связаны друг с другом? Есть ли логика, сценарий, цепочка? Или всё держится на меню?
Если хотите — можем посмотреть и сказать, что стоит улучшить.
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые разборы.