Один из пассажиров поезда №183/184 «Таврия» Севастополь – Мурманск опубликовал видео с критикой состояния вагона. По его словам, впечатления от поездки напомнили ему 80-е годы. Однако в соцсетях реакция на ролик оказалась совсем не той, на которую он рассчитывал. Вместо негодования – встречный скепсис, ирония и вполне деловая аналитика от других пассажиров.
Пассажир на видео стоит в проходе вагона, перечисляя, чего именно ему не хватает для нормального существования в пути: нет ковровых дорожек, нет занавесок на окнах, не предусмотрен душ, а из питания – только та еда, которую сам с собой привез или купил в вокзале.
Мужчина на видео говорит, что вагон, по его ощущениям, «убогий», из 80-х годов.
«Дорожек нет, занавесок нет, ресторана нет, душа нет. Из туалет по типу био и мусорка», – рассказывает пассажир.
Сухая реакция подписчиков: покажите трэш
Большинство комментаторов в телеграм-чате перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» не поняли, что именно вызывает возмущение.
«Ужасы какие будут? Или кроме ощущений 80-х годов ничего? Кондиционер работает? Туалет работает? В купе убирают? Дырки в наволочках имеются? Хоть какой-то трэш покажите», – написал один из них.
Другой участник дискуссии напомнил, что речь идёт о вполне стандартном вагоне: «Абсолютно обычный вагон, такие же едут из Перми, категории 2К. А вагона-ресторана нет, потому что поезд сезонный, их на всех не хватает. Душ регионам не положен».
Этот тон сразу задал вектор обсуждению: большинство предпочли воспринять видео как неоправданную жалобу человека, у которого были слишком высокие ожидания.
«Вы платили за ковер и занавески?»
Одной из ключевых тем стал вопрос: а за что, собственно, человек заплатил и что ожидал взамен? «Про отсутствие ресторана на сайте есть информация, это не тайна. Туалет есть. Душ не обещали. Вы платили за ковер и занавески? Ну это смешно», – ответил ему один из участников обсуждения.
Другая пассажирка добавила: «20 градусов на табло, в вагоне чисто, туалет чистый. В нем не указано, что там будет полный фарш. В прошлом году выкладывали трэш – вот там было что обсудить. В этом году еще таких не было».
«Вообще-то он прав»
В нашем новостном телеграм-канале дискуссия разгорелась «погорячее».
По словам подписчиков, речь идет о вагонах 2006–2008 года выпуска. Казалось бы, по железнодорожным меркам это далеко не раритет. Но пассажиры мыслят иначе. Для одних – это вполне приемлемо, для других – отнюдь не «новье».
Валерий задал вполне резонный вопрос: «Почему нет вагона-ресторана? Поезд идет 3дн 19ч, где питаться все это время?»
- «Рестиков на все поезда не хватает»,
- «Можно выйти в Воронеже – полчаса стоянка – и поесть на привокзальной площади», – пишут подписчики.
Один участник добавил: «А можно и просто в магазине затариться, он там же рядом».
Душ – единственный реальный минус
Единственное, что признали почти все – отсутствие душа. Особенно с учетом почти четырёх суток в пути.
Комментаторша под ником Maria написала: «Вагон как вагон, часто езжу, но соглашусь с одним – душа нет! Едешь далеко не один день и нет платного душа! Плохо очень!»
В остальном многие просто не увидели ничего критичного. Один из комментаторов с иронией отметил: «Коврики и занавески – как раз как в поездах 80-х... Вы что, народ, для РЖД ковры – это сейчас уже роскошь... Подобное разве что имеется в СВ и дороже... А мы, обычная челядь да лимита – нам и пустые стены нормально».
Однако не все так безропотны. Комментатор vosfox прямо указал на ценовую проблему: «Цены самолетные, а условия ужасные».
А вот Людмила Филиппова высказалась обобщенно, но по сути: «Он прав, современный вагон не должен быть таким. Цены на билеты неоправданно высокие, и люди, покупая билет, рассчитывают на комфортную поездку и достойное обслуживание. Тем более поезд идет несколько суток».
В этой истории нет правых и неправых. Есть конфликт ожиданий и реалий. Пассажир, снимающий видео, судя по всему, рассчитывал на больший комфорт – возможно, исходя из цены билета. Возможно, он действительно ехал в первый раз за много лет и ожидал чего-то иного. Или, напротив, он ездил часто и увидел ухудшение сервиса.
А большинство комментаторов – это те, кто давно ездит на «Таврии» и хорошо представляет, что такое вагон класса 2К и привык адаптироваться. Для них главное – кондиционер, чистый туалет и «отсутствие реального трэша».