Путешествие по Таиланду на электромобиле – это не только экологично, но и выгодно. Но насколько оно удобно в реальных условиях? Мы решили проверить это на собственном опыте и отправились из Паттайи в Хуа Хин на NETA V – одном из самых популярных электрокаров в стране.
Нас интересовало:
✔ Хватит ли заряда на весь путь или придётся делать долгие остановки?
✔ Сколько будет стоить поездка по сравнению с бензиновым авто?
✔ Где и как заряжаться на трассе – удобно ли расположены станции?
Маршрут и время в пути
Отправились из Паттайи, кондо The Grand Jomtien, о котором я рассказывала ТУТ И ТУТ в отель Oriental Beach Pearl Resort, о котором я рассказывала ТУТ. Наш выбор пал на Neta V – компактный и экономичный электрокар.
Вечером зарядили автомобиль до 100%. Полная зарядка стоила примерно 230 бат (600 рублей). Производитель обещает, что полной зарядки должно хватить на 400 км. Наш маршрут, примерно 360 км. Должно одной зарядки хватить на весь путь, если не злоупотреблять кондиционером и не давить сильно на газ.
Так как максимальная скорость этого автомобиля 110 км/ч, мы нашли в этом три плюса: батарея не расходуется дополнительно; можно избежать штрафы за превышение скорости, как правило на трассе это 120 км/ч.; успеваешь любоваться красотой за окном.
В самом начале пути навигатор пообещал, что 358 км мы промчим за 3ч46мин. и будем на месте в 11.10. Но, он не учёл, что мы на Neta V и наша скорость должна увеличить время прибытия в 2 раза. И ещё заправка съедает от 30 минут до часа.
Мы ехали по центральной трассе, в объезд населённых пунктов. По пути попадались интересные постройки, храмы, рисовые поля, мосты...
Иногда попадались арт-объекты, задумка которых понятна только автору.
Несколько красивых мостов было на пути
Пока ехали, попали на 4 платных куска дороги. Один участок в 40 км стоил 40 бат (100 руб), а другой, мы даже не поняли, как на него заехали (где-то в Бангкоке), попетляли 4 км и заплатили 70 бат (180 руб). На все платные дороги ушло 200 бат (500 руб).
Когда в зарядке осталось на 191 км, мы решили подзаправиться. По пути была зарядка ALTERVIM. На ней мы заряжали 30 и 15 минут. Зарядили до 82% на 150 бат. Как выяснилось, это была чуть ли не последняя заправка на нашем пути. Чем дальше от Бангкока, тем сложнее найти электрозаправку.
До конечной точки мы добирались на 21% от заряда. Было неприятным сюрпризом, что ближайшая заправка находится в 40 км от отеля. Сотрудники отеля предложили зарядиться через обычную уличную розетку. Через 8 часов автомобиль был заряжен.
Итак, немного цифр:
Старт: 7:07 из The Grand Jomtien (Паттайя)
Финиш: 13:56 в Oriental Beach Pearl, как вы могли заметить, мы приехали на 3 часа позднее, запланированного.
Общее время: ~6 часов 49 минут
Остановка на зарядку: 45 минут
Расходы:
Платные дороги: 200 бат (520 руб)
Зарядка: 400 бат (1 040 руб)
Для сравнения: на бензиновом авто такая поездка обошлась бы минимум в 2000 бат (топливо + платные дороги) (5 200 руб)
Как вел себя Neta V?
Запас хода: Заявленный пробег на одном заряде – около 400 км, но на практике при активном использовании кондиционера и высокой скорости он снижается. Мы сделали одну остановку на дозарядку, чтобы не рисковать.
Зарядные станции:
- В Таиланде сеть электрозаправок развивается, но пока их меньше, чем АЗС.
- Мы заряжались на станции ALTERVIM – у них есть приложение. К приложению надо привязать банковскую карту. Но есть и другие заправки, где можно оплачивать по коду.
- 45 минут хватило, чтобы восполнить заряд до комфортного уровня.
Особенности Neta V:
Не разгоняется выше 110 км/ч – штрафы за превышение скорости не грозят!
Нет выхлопов – экологично и тихо.
Никакого запаха бензина – даже после "заправки" салон остается свежим.
Экономия – электричество дешевле бензина.
Стоит ли ездить на электромобиле по Таиланду?
Пока инфраструктура не идеальна, но для поездок на 200–300 км Neta V отлично подходит. Главное – заранее планировать маршрут с учетом зарядных станций.
Если вы не любите спешить и цените комфорт – электрокар станет отличным выбором. А отсутствие расходов на бензин и штрафов за скорость делает его ещё привлекательнее!
Кто уже ездил на электромобиле по Таиланду? Делитесь опытом в комментариях!
Если есть вопросы, пишите в комментариях.
Друзья, ставьте лайки, если статья оказалась полезной. Подписывайтесь на канал , чтобы не пропустить новые публикации