Найти в Дзене

Почему «правильные люди» не спасут провальную стратегию

Есть такая фраза: «Сначала кто, потом что». Типа, найми классных людей — и дальше можно не париться, они сами решат, куда рулить бизнес. Стратегия, мол, дело второстепенное, главное — собрать “правильных пассажиров” в автобус. Звучит красиво. Но по факту — спорная штука. Вот ты собрался ехать из Москвы в Сочи. Автобус — это твой бизнес. Ты знаешь маршрут, сроки, цель. Всё чётко: доехать быстро, без поломок, передать автобус клиенту и заработать. А теперь представь, что ты собрал команду мечты. Умные, креативные, дорого стоят. И вот вы заводите мотор — и начинается. Один говорит: «Давай через Дагестан, там круто». Второй — «Нет, через Абхазию, по пути заработаем на мандаринах». Третий вообще предлагает превратить автобус в водный транспорт и доплыть от Анапы. Каждый по-своему гений. Но ты-то хотел по М-4, быстро и без сюрпризов. А не собирать по дороге туристов, мандарины и улучшайзинг. И вот тут вопрос: а ты вообще за рулём? Или отдал баранку первым попавшимся «талантам», лишь бы были
Почему «правильные люди» не спасут провальную стратегию
Почему «правильные люди» не спасут провальную стратегию

Есть такая фраза: «Сначала кто, потом что». Типа, найми классных людей — и дальше можно не париться, они сами решат, куда рулить бизнес. Стратегия, мол, дело второстепенное, главное — собрать “правильных пассажиров” в автобус.

Звучит красиво. Но по факту — спорная штука. Вот ты собрался ехать из Москвы в Сочи. Автобус — это твой бизнес. Ты знаешь маршрут, сроки, цель. Всё чётко: доехать быстро, без поломок, передать автобус клиенту и заработать.

А теперь представь, что ты собрал команду мечты. Умные, креативные, дорого стоят. И вот вы заводите мотор — и начинается.
Один говорит: «Давай через Дагестан, там круто». Второй — «Нет, через Абхазию, по пути заработаем на мандаринах». Третий вообще предлагает превратить автобус в водный транспорт и доплыть от Анапы.
Каждый по-своему гений. Но ты-то хотел по М-4, быстро и без сюрпризов. А не собирать по дороге туристов, мандарины и улучшайзинг.
И вот тут вопрос: а ты вообще за рулём? Или отдал баранку первым попавшимся «талантам», лишь бы были «правильные»?

Но правильно будет собирать в команду тех, кто не перетаскивает руль на себя, а помогает тебе рулить туда, куда ты и задумал. Кто скажет: «М-4 там перекрыта, давай по платке, быстрее будет», — и поможет найти отель, запаску, воду в дорогу и напомнит: «А у кого из нас права категории D?»

Вот и получается, что стратегия — это не голосование. Это твоя ответственность. А команда — это не совещание на тему “а куда бы нам поехать?”, а люди, которые помогут добраться до цели, не развалившись на обочине.

Так что «кто» — важно. Но только если «что» — уже понятно.

Если вы разделяете идею, что команда — это не собрание советов «куда поехать», а люди, которые помогают вам точно и надёжно двигаться по выбранному маршруту, обратите внимание на наши решения: Курс «Школа руководителя проекта» — здесь вы научитесь формировать чёткую стратегию, переводить её в понятные задачи и выстраивать команду «не по талантам», а по ролям и ответственности. Подробнее на сайте.
Курс «Школа проектного специалиста» — для тех, кто сам хочет стать таким «пассажиром», который понимает маршрут, нужен водителю и умеет держать темп на своём участке пути. Подробнее на сайте.

ПОНРАВИЛСЯ ПОСТ? Ставь палец вверх и подписывайся!

Телеграмм: https://t.me/techitpm
ВК: https://vk.com/bitpm
Сайт: https://1solution.ru/