В продолжение истории о смерти автокранов как класса в категории грузоподъёмности до 40-50 тонн "под собой" в Европе.
Казалось бы сравнил ж.... с пальцем, что может автокран поднять, а что #манипулятор!
Но нет, догнав по грузовому моменту маленькие автокраны, кранманипуляторы перегнали их по остальному функционалу.
- грузоподъёмность на основной стреле сравнима, но артикуляции позволяют работать в сложных пространствах
- гидравлическая лебёдка позволяет выполнять монтажные операции автокрана и опускать груз глубоко под землю
- активный гусёк даёт возможность работать по горизонту на высоте и внутри зданий
- гидравлическая монтажная лебёдка гуська ещё больше расширяет возможности, теперь можно работать даже за высотными препятствиями и в шахтах лифтов
- навеска корзины персонала добавляет возможности фасадных работ
- навеска гидравлических захватов с ротатором, как и просто крюк с ротатором позволяют контролировать груз без дополнительного персонала
- радиоуправление КМУ даёт небывалый контроль операций в сложных пространствах
- второй активный гусёк позволяет совершать нереальной сложности монтажные операции
На очереди в ближайшее время гарнитуры Дополненной Реальности оператора с координатной геолокацией!
Будущее проносится мимо нас.....
#malinkakran #автокран #кмудляначинающих #будущее