Компания Chery плотно заняла свою нишу кроссоверов на Российском рынке. Мнения по качеству машин рознятся, да и это и не тема сегодняшнего разговора. Главное, что автомобили от Chery гарантированно находят своего покупателя. А за новинками активно следят и гадают, когда она приедет в Россию.
В Шанхае на выставке был показан абсолютно новый кроссовер от Chery, который даже при первом взгляде выделяется из всей линейки. Chery Tiggo 9L – новинка от бренда, которая действительно претендует занять свое место среди полноразмерных семейных кроссоверов для дальних поездок. Разработчики решили, что у данного автомобиля будет все новое: дизайн, платформа. Машина внешне напоминает классический японский внедорожник. У машины угловатые формы, пороги классические металлические и, естественно, расширенные арки.
Оптика сразу заставляет обратить на себя взгляд. Крупная передняя матричная оптика не оставит равнодушным любого и обязательно привлечет внимание в потоке. Двери имеют классические ручки, что достаточно редкое явление для современного китайского автопрома. Сзади оптика также достаточно крупная, их фишка – это возможность проецирования различных рисунков. Да, решение необходимость спорная, но разработчики так решили. 20 колеса и красные суппорта только подчеркивают брутальность машины.
Фактически Chery Tiggo 9L самый крупный кроссовер во всей линейки Chery и его суббрендов. Габариты авто:
Длина – 5.05 м
Ширина – 1.96 м
Высота – 1.8 м
Колесная база – 2.95 м
Мотор на 2 литра и три электрических мотора (один спереди и два сзади) работают в параллели. Интересное и полезное решения для любителей долгих поездок. Такая установка может проехать 1500 км, а на электрической тяге до 200 км. Мощность неизвестна, но разработчики уверяют, что это кроссовер разменяет первую 100 всего за 3 секунды. Кстати, машина может ездить в режиме «краба» и разворачиваться на месте. Фича не новая, но у Chery такого еще не было.
В салоне все выглядит «дорого-богато». Два полноценных дисплея для водителя и пассажира на 12.3 дюйма, плюс огромный экран мультимедии на 15.6 дюйма. К сожалению, физических кнопок нет совсем – это уже угода китайскому тренду. Добавьте к этому потолочный дисплей на 17.3 дюйма для задних пассажиров и отличная дальняя поездка обеспечена. Говорить о массаже, вентиляции и подогревах думаю не стоит – это и так понятно. С ценой пока официальной информации нет, но в кулуарах говорят о 41 тысячи долларов США. Машина интересная, но хотелось бы увидеть ее в реальности. Хотя не удивлюсь, что в Россию она приедет, но уже совсем по другой цене.